理想的傳感器輸入輸出關系應該是線性，其輸入輸出曲線應該是一條直線，但實際上的傳感器或多或少都存在各種各樣的誤差，導致實際的輸入輸出曲線并非是理想的直線，而是一條曲線，線性度就是表征了傳感器實際特性曲線與離線直線之間的差異程度，也稱非線性度或非線性誤差。

由于在不同大小的被測量情況下傳感器實際特性曲線與理想直線之間的差異是不同的，因此常常以全量程范圍內(nèi)二者差異的至大值與滿量程值之比，由于對于一般測量場合而言，傳感器的理想直線是未知的，無從獲取，為此常常采用折中的辦法，即直接利用傳感器的測量結果計算出與理想直線較為接近的擬合直線。

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壓電式傳感器是利用彈簧質量系統(tǒng)原理，敏感芯體質量受振動加速度作用后產(chǎn)生一個與加速度成正比的力，壓電材料受此力作用后沿其表面形成與這一力成正比的電荷信號，壓電式加速度傳感器具有動態(tài)范圍大、頻率范圍寬、堅固耐用、受外界干擾小以及壓電材料受力自產(chǎn)生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被廣泛使用的振動測量傳感器。

壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業(yè)化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關，因此在市場上銷售的同類傳感器性能的實際參數(shù)以及其穩(wěn)定性和一致性差別非常大，與壓阻和電容式相比，其缺點是壓電式加速度傳感器不能測量零頻率的信號。

振動傳感器按工作原理分，有電渦流型、速度型、加速度型、電容型、電感型等五種，下面東莞市宇向電子科技有限公司來給大家介紹一下電渦流傳感器的優(yōu)點。

1、可以直接測量轉軸振動，而且能作靜態(tài)和動態(tài)測量，適用于絕大多數(shù)機器的環(huán)境條件；

2、結構簡單、尺寸小，對于汽輪發(fā)電機組振動來說，具有合適的頻響范圍，標定較容易；

3、輸出信號與振動位移成正比，對于采用振幅描述振動狀態(tài)的大多數(shù)機器來說，它可以獲得較高的輸出信號。

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