驅(qū)動器報ALE09維修方法

驅(qū)動器報ALE09維修方法 一、檢查馬達線是否有接錯，即U、V、W線，比如脫落，線序接錯等，一般做線的標準都是對應紅百黑。 二、除了檢查線序還要檢查馬達線是否有破損，斷開的情況，我司以前就有個，報09故障以為是馬達的問題，把馬達驅(qū)動器都換了，還是不行，搞了半天才發(fā)現(xiàn)是馬達線有斷開的情況，估計也是放在拖鏈里久了，長期拉伸所致，所以我司驅(qū)動器維修師傅建議，師傅線材還是要買柔軟性高一點的，比如1000萬次折彎的拖連線，使用壽命會大大提高。 三、排除上述兩種情況后，就要考慮是驅(qū)動器還是電機的問題了，如果是驅(qū)動方面就不好說，很多種可能性都有，要以實際檢測為準，馬達方面的話有可能編碼器有故障，他也會報09故障，如果是本身硬件的問題，就可以直接發(fā)給我們，我司會安排驅(qū)動器維修專員先檢測，確認問題后給您報價再維修。

三菱驅(qū)動器報AL32維修方法

三菱驅(qū)動器報AL32維修方法 AL32故障的意思是過電流，碰到這個問題，我司三菱驅(qū)動器維修師傅建議，應首先拆掉馬達線，即U、V、W線，看三菱驅(qū)動器還跳不跳故障，如果不跳了說明是線材問題或者外部問題，還跳的話就是驅(qū)動器故障了。 該故障是無法復位的，只能維修，一般來說跳過電流故障點就是兩方面，一是驅(qū)動部分，二是檢測部分，驅(qū)動部分就包括驅(qū)動電路正不正常，檢查的地方包括一些電容，二極管是不是好的，還有就是模塊，模塊壞了也會造成該故障，這個相對成本就會高些。 說完驅(qū)動部分再來看檢測部分，這個部分出問題會導致誤檢測，導致CPU判斷電流超過門限值從而報錯，容易出問題的也是在電檢，電容等地方，這就需要一個一個去排查。AL32故障如何解決今天就說到這了，相信也會有個基本的認識了，如果還有不明白的地方可以來電咨詢，我司三菱驅(qū)動器維修技術員會為您免費解答。

發(fā)那科服務器電流過大維修故障檢測

發(fā)那科伺服器電流過大維修故障檢測： 伺服器將嘗試通過覆蓋CutlerHammerVFD故障代碼并降低頻率參考值，直到電流在電流限制設置之內(nèi)，以將伺服器輸出電流限制為電流限制設置。如果設備溫度接近警告水平，則伺服器將降低輸出頻率，以嘗試將伺服器輸出電流降低到大約為低過載（IL）額定電流的連續(xù)電流。在占空比上的平均電流小于伺服器的額定電流之前，控制系統(tǒng)將不允許出現(xiàn)任何其他過電流情況。液冷式變頻器控制將嘗試將輸出電流限制為電流限值，該電流限值設置為變頻器的熱額定值Ith。該應用程序的設計應避免使用限流器進行控制。

伺服電機容易燒毀的原因

伺服電機容易燒毀的原因 伺服電機在運行過程中燒毀的原因可分為多種，以下是介紹伺服電機維修過程中容易燒毀的原因分析。 電機在沒有相位的情況下工作很長時間。 第二，電機缺油，長時間干刮，無介質(zhì)流動，過熱電機。 第三、電機反轉(zhuǎn)時間長第四，電機線路短路。 1.電機軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統(tǒng)壓力的異常升高導致電機燒壞。 1。缺少相位。這是三相異步電機的，一般電機的質(zhì)量10分鐘以上就會完成。可怕的是整個電源系統(tǒng)缺少相位，加上開關的許多設備是自鎖或自動打開的（如泵）。風扇），在供電停止事故后再次斷電，一次可能燒掉十多個電動機。（修理電機死機）。解決單個電機的方法是安裝電子缺相保護器（對于重要電機）。因此，目前很少有人在三相電動機的主電路中安裝熔斷器或者別的東西，更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見原因，但是沒有辦法保護它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前，可以進行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅(qū)動電機，但也要小心。這樣的UL，或者甚至可能是一塊傳感器報銷。三。過載：如果保護功能正常（帶有適當?shù)臒崂^電器），一般不會發(fā)生。但是，應該注意的是，由于不能檢查熱繼電器，并且保護值不很準確，所以選擇不當，等等，加上arti人工設定自動復位，所以需要保護，往往不發(fā)揮作用，也可能在多次保護后，沒有找到真正的原因，人工提高保護值。直到保護失效。電機內(nèi)部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子內(nèi)孔掃過，也是造成電線封裝損壞的主要原因。其他：也有不是很常見的原因：如低或高電壓，由松散的終端短路引起的振動，昆蟲和鼠害，進口電機電壓和國內(nèi)的電壓不匹配（如日本電機）。各種減壓起動電路故障原因不方便RESH、電機長時間低壓工作等。