艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。9、摩托車檢測線設(shè)備零位自動糾偏調(diào)整功能，用軟件方法對設(shè)備零飄進(jìn)行修正，除系統(tǒng)啟動時(shí)自動修正外，在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)設(shè)備動態(tài)對零位自動糾正。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

流動式摩托車檢測線廠家供應(yīng)

1． 裝左邊制動的標(biāo)定機(jī)構(gòu)，使其水平、平衡達(dá)到要求。

2．  點(diǎn)擊【清零】使示值框內(nèi)的的數(shù)據(jù)穩(wěn)定在（0-2）N之間，如果過大，就需要查找原因及時(shí)排除。

3．  移動式摩托車檢測線在吊盤內(nèi)放上專用砝碼，示值框內(nèi)顯示的數(shù)據(jù)要達(dá)到以下要求才合格。示值(N) = 砝碼重量（kg）x 10（倍） x 9.8

注： 一個(gè)專用砝碼的重量是5kg,10是標(biāo)定桿與滾筒半徑的比值，在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)確定，9.8是公斤與牛頓的換算系數(shù)。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。該系統(tǒng)性能穩(wěn)定，操作簡單，維護(hù)方便，是當(dāng)今計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)與車輛檢測技術(shù)很好結(jié)合的結(jié)晶。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

4、正常檢車時(shí)，先執(zhí)行1、2、3步操作后，再打開K2和K3、K4、K7分別給空壓機(jī)、速度電機(jī)、制動電機(jī)、工控機(jī)供電，余下動作由上位機(jī)控制。

艾尼森公司現(xiàn)有生產(chǎn)基地占地20000多平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房6000平方米，辦公樓1000平方米，設(shè)有專業(yè)化的下料車間、精加工車間、焊接車間、處理車間、噴涂烤漆車間、組裝車間、電氣電子控制生產(chǎn)車間。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。摩托車輪重檢測就是為在滾筒式試驗(yàn)臺上檢測制動性能提供輪重?cái)?shù)據(jù)。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

標(biāo)定點(diǎn)及允許誤差

5 砝碼（10N）40； 標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）117.6； 實(shí)際指示值（10N）117.6±3.5； 誤差（10N）±3.5

6 砝碼（10N）50； 標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）147； 實(shí)際指示值（10N）147±4.4 誤差（10N）±4.4

7 砝碼（10N）60；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）174.6；實(shí)際指示值（10N）174.6±5.2； 誤差（10N）±5.2