山東山博電機集團有限公司專業(yè)船用電機生產廠家，為您提供船用電機知識概述：驅動直流電機

電機嚴格按照國家標準GB755 《 旋轉電機定額和性能 》和 ZC “鋼制海船建造規(guī)范”設計， 并經國家船檢局認可， 獲得中國船級社（CCS）型式認可證書。同時符合ABS 、BV、DNV、GL、IEC、KR、LR、NK等國際標準和有關船級社的規(guī)范要求。8拆除轉子鋼絲箍時應測量鋼絲的直徑、層數(shù)、匝數(shù)及距離鐵芯的位臵并做好記錄。1. 電機符合下列標準國際電工委會IEC34、IEC72

澳大利亞標準AS1359-2

英國標準BS4999-5000

德國標準DIN42673

符合歐共體 “CE”標記要求

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采用主機軸帶穩(wěn)頻發(fā)電機的優(yōu)越性  驅動直流電機

降低主機燃油消耗，提高綜合經濟性

主機配備軸帶發(fā)電機后，可以長期在較高負荷下運行，油耗率的依降低。另外，主機效率一般比輔助柴油機要高，而且主柴油機一般燃用劣質燃油，從而進一步降低了燃料費用，提高了綜合經濟性。

1 主題內容與適用范圍

 本標準規(guī)定了修理船用電機的勘驗、修理工藝、技術要求及電機修復后的試驗與提交驗收。

本要求適用于鋼質海船內河船上使用的額定電壓在1000V以下的各類交直流船用電機修理。

本標準不適用于防爆、潛水等有特殊要求的電機修理。

2 勘驗

2.1 電機外觀檢查

2.1.1 電機完整性檢查

     檢查電機的銘牌、繞組數(shù)據指示牌、旋轉方向指針、吊攀、環(huán)首螺釘聯(lián)軸器、皮帶盤、軸鍵、風葉、防護罩、各類網罩、觀察窗蓋、接線盒及接線盒蓋等是否完整。

2.1.2 機械零部件的檢查

2.1.2.1 仔細檢查機殼、機座、風葉、聯(lián)軸器或皮帶盤等有否損壞、碎裂、松動。

2.1.2.2 檢查轉子轉軸是否靈活軸有否彎曲。

2.2 修前勘驗通電試驗

2.2.1 測量冷態(tài)絕緣電阻。

2.2.2 空載試驗

2.2.2.1 具有下列條件之一者不作空載試驗

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3.4.10  拆除繞組可采用加熱法如通以低壓電或放入烘箱以軟化絕緣物取出繞組

但不允許用火燒以免影響電機的電磁性能。

3.4.11  直流電機拆卸電極繞組時可任選一個線圈在鐵芯上做好繞組跨距及槽序的

標記并揀出它的首尾端引出線所接的換向片確定換向節(jié)距并做好標記。

3.4.12  交流電機拆卸定子繞組時應記錄線圈跨距及槽序、繞組的型式及連接方式。

3.4.13  凡拆下的線圈均應記錄下列數(shù)據線徑、線圈匝數(shù)、并聯(lián)根數(shù)和繞組型式、

繞制方式。