車輪外傾角過小影響

你知道嗎，傾角的過大過小對(duì)于車輛來說都是有影響的，這里凱濤金屬要介紹的是車輪外傾角過小會(huì)造成影響：

1、車輪外傾角過小能改變輪胎與地面的接觸點(diǎn)，直接影響輪胎的磨損狀況，并改變了車重在車軸上的受力分布；

2、避免軸承產(chǎn)生異常磨損：此外，外傾角的存在可用來抵消車身載重后，懸架系統(tǒng)機(jī)件變形所產(chǎn)生的角度變化，外傾角的存在也會(huì)影響車的行進(jìn)方向；

3、因此左右輪的外傾角必須相等，在受力互相平衡的情況下不致影響車輛的直線行駛，再與車輪前束配合，使車輪直線行駛并避免輪胎磨損不均，四輪定位儀測量車輪外傾角的范圍為±10°。

凱濤廠家是專業(yè)做四輪定位校正件廠家，包括汽車改裝件控制臂廠家電話、墊片、偏心螺栓等，原車等比例鑄造，質(zhì)量可放心。

外傾角過大過小的影響

汽車的外傾角指的是車輪角度，當(dāng)角度超過正常范圍，對(duì)于車輛安全是有一定影響的。

1、正外傾角太大會(huì)引起輪胎外側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會(huì)朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏。

2、負(fù)外傾角太大會(huì)引起輪胎里側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會(huì)朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏。

凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車改裝件控制臂廠家電話用于四輪定位中車輪傾角、仰角的調(diào)整，將原車的不可調(diào)變成可調(diào)，減少維修成本。

車輪外傾和主銷后傾角同時(shí)調(diào)整

凱濤金屬是一家汽車改裝件控制臂廠家電話供應(yīng)商，所解決的是汽車四輪定位角度問題。對(duì)于車輪外傾和主銷后傾的調(diào)整，我們更專業(yè)。1）偏心凸輪式安裝螺栓位于下臂的內(nèi)側(cè)接頭上，旋轉(zhuǎn)該螺栓移動(dòng)下球頭節(jié)的中心，使其傾斜并調(diào)節(jié)車輪外傾和主銷后傾。這種調(diào)整方法通常在滑柱式懸架上或在雙搖臂懸架上使用。2）前后下臂上的安裝螺栓改變下臂安裝角并且還改變下球頭節(jié)的位置。這種調(diào)整方法通常在滑柱式懸架或雙搖臂懸架上使用?！?）用增加或減少墊片數(shù)量或厚度來改變上臂安裝角，也就是上球頭節(jié)位置。這種調(diào)整方法通常在雙搖臂懸架上使用。