KXT1398玻璃跌落試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

該檢測項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB5226-2002《機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備 部分：通用技術(shù)條件》； 國標(biāo)50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》；  QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》； QC/T 900-1997《 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法》對(duì)整車進(jìn)行淋雨密封性試驗(yàn)。

二、 功能描述：

車輛下線后由人工駛?cè)肓苡晔?，淋雨系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)；車輛淋雨完畢后自動(dòng)停止，出口指示燈亮起，操作員駛離淋雨室；淋雨用水循環(huán)使用，抽取清水池內(nèi)的積水對(duì)待檢車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，淋雨過的水流入污水池，經(jīng)過過濾后流入清水池；系統(tǒng)能根據(jù)水池液位實(shí)際情況自動(dòng)控制啟動(dòng)/停止補(bǔ)充清水。

三、 設(shè)計(jì)參數(shù)：

1. 水泵供水壓力：150±10 KPa;

2. 淋雨時(shí)間：0-9999S；

3. 淋雨強(qiáng)度：

3.1. 車身頂部的淋雨強(qiáng)度為12±1mm/min；

3.2. 車側(cè)面的淋雨強(qiáng)度為 8±1mm/min；

3.3. 車底部的淋雨強(qiáng)度為 8±1mm/min；

4. 噴淋密度：400×400mm；

5. 噴淋裝置管徑：總管∮133、支管∮40；

6. 標(biāo)準(zhǔn)噴嘴直徑：2.5mm～3mm；

7. 噴嘴出水夾角：60o圓錐體；

8. 噴嘴噴射距離：

8.1. 底部噴嘴：地面以下200mm；

8.2. 側(cè)面、前后面與頂部噴嘴：車身表面500mm～900mm;

9. 室體采用通過式，前進(jìn)后出式通過方式；

10. 設(shè)備運(yùn)行條件：

10.1. 電源：AC380V/AC220±10%,50HZ±2%；

10.2. 環(huán)境溫度：-5～45℃；

10.3. 環(huán)境濕度：RH55～95%；

10.4. 壓縮空氣壓力：5～7bar；

業(yè)務(wù)詳詢：柯先生?。。?/span>

科翔KXT1397型玻璃跌落試驗(yàn)臺(tái)

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備限公司

           KXT1395型UL噴水試驗(yàn)機(jī)系東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司根據(jù)UL50E及IEC60529標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造，設(shè)備采用一臺(tái)大功率與一臺(tái)小功率不銹鋼離心水泵分別供水，兩個(gè)噴槍通過球閥進(jìn)行切換，安裝在一個(gè)可以上下左右移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)支架上，由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)噴槍按規(guī)定的行程與速度運(yùn)動(dòng)，人機(jī)界面可以設(shè)定移動(dòng)行程、移動(dòng)速度、試驗(yàn)時(shí)間、顯示流量等試驗(yàn)參數(shù);設(shè)備分UL50E試驗(yàn)系統(tǒng)與IEC60529試驗(yàn)系統(tǒng)兩套裝置，其中UL50E系統(tǒng)為全新制造，IEC60529系統(tǒng)采用原實(shí)驗(yàn)室水泵、噴嘴經(jīng)改造而成,兩套系統(tǒng)采用同一個(gè)流量計(jì)。設(shè)備另有一套玻璃浮子流量計(jì)指示試驗(yàn)流量值，該裝置通過手動(dòng)操作球閥進(jìn)行轉(zhuǎn)換選擇，防止電子流量控制失效時(shí)使用。

什么是三防手機(jī)

東莞市科翔玻璃跌落試驗(yàn)臺(tái)有限公司

          三防手機(jī)就是具有輕微防塵、防震、防水功能的手機(jī) ,所以向來都深受熱愛戶外運(yùn)動(dòng)的年輕用戶所喜愛。以其專業(yè)的防水、防塵和出色的抗摔、抗輾壓性能，能夠勝任異常惡劣的氣候條件和特殊場合的應(yīng)用。特點(diǎn)三防手機(jī)的特點(diǎn)非常簡單就是具有輕微防塵、防震、防水功能。

三防手機(jī) ,主要針對(duì)熱愛戶外運(yùn)動(dòng)的年輕用戶或有特殊需要的專業(yè)用戶。以其專業(yè)的防水、防塵和出色的抗摔、抗輾壓性能，能夠勝任異常惡劣的氣候條件和特殊場合的應(yīng)用。

三防標(biāo)準(zhǔn)

基于國家的三防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合市場和客戶的實(shí)際需求，將三防等級(jí)定義為三個(gè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即：初級(jí)，中級(jí)和gao級(jí)（專業(yè)級(jí)）。三個(gè)等級(jí)定義如下：

初級(jí)三防標(biāo)準(zhǔn)：IP56――5級(jí)防塵等級(jí)，6級(jí)防水等級(jí)，1.5M跌落，常規(guī)振動(dòng)。

中級(jí)三防標(biāo)準(zhǔn)：IP57――5級(jí)防塵等級(jí)，7級(jí)防水等級(jí)，3M跌落，常規(guī)振動(dòng)。

gao（專業(yè)級(jí)）三防標(biāo)準(zhǔn)：IP68――6級(jí)防塵等級(jí)，8級(jí)防水等級(jí)，5M跌落，常規(guī)振動(dòng)。

汽車防水防塵性能測試要求更嚴(yán)

          據(jù)報(bào)道，近日工xing部正就《電動(dòng)汽車安全要求》、《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求意見。 其中，《電動(dòng)客車安全要求（征求意見稿）》規(guī)定了電動(dòng)客車的安全要求和試驗(yàn)方法。那么，本次電動(dòng)客車安全征求意見稿與之前標(biāo)準(zhǔn)，有哪些方面的改進(jìn)呢？其中在玻璃跌落試驗(yàn)臺(tái)方的性能要求如下：

1、整車涉水試驗(yàn)條件參照GB/T 18384.3-2015制定，為提高整車涉水能力，涉水深度要求提高到30 cm，并對(duì)試驗(yàn)后絕緣電阻的要求做出明確的要求，提高了技術(shù)要求。

2、根據(jù)IEC（國際電工協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，工頻情況下，人體無反應(yīng)區(qū)在0.6 mA以下，即通過人體的電流小于0.6 mA時(shí)，人體是基本沒有感覺的，而當(dāng)人體通過大于0.6 mA的電流時(shí)，會(huì)引起人體麻刺的感覺，為確保乘員安全和乘坐感受，需將泄露電流控制在0.6mA以下，按照電動(dòng)客車一般600V的工作電壓計(jì)算，將總絕緣阻值設(shè)置為需大于1 MΩ。

3、對(duì)涉水風(fēng)險(xiǎn)較大的B級(jí)電壓部件的防護(hù)等級(jí)做出明確要求，滿足IP67的防水防塵等級(jí)要求，同時(shí)防護(hù)等級(jí)測試后滿足總絕緣阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整車耐浸泡防護(hù)要求，提高整車防水淹安全性能，50 cm水深是依據(jù)中國典型城市zui大降雨量平均值統(tǒng)計(jì)得出，24 h防浸泡時(shí)間由積水排水時(shí)間與車輛救援時(shí)間綜合得出。