中央空調(diào)機(jī)組常見(jiàn)故障之高排氣溫度故障-路海制冷

排氣溫度不正常

壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比（冷凝壓力/蒸發(fā)壓力）及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

　　吸氣壓力不變，排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時(shí)，排氣溫度也要升高。7、經(jīng)常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應(yīng)比進(jìn)水溫度高出2-5℃為宜。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過(guò)高對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行都是不利的，應(yīng)該防止。排氣溫度過(guò)高會(huì)使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦，從而使壓縮機(jī)潤(rùn)滑條件惡化。

　　排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發(fā)壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過(guò)熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當(dāng)排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度也升高。

　?。?）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復(fù)被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。

　　影響吸氣溫度升高的實(shí)際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過(guò)多影響換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會(huì)升高。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

在常人眼中所謂格力中央空調(diào)，就是一臺(tái)室外主機(jī)帶動(dòng)著幾臺(tái)室內(nèi)機(jī)。其實(shí)，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)太片面了，上訴情況只是中央空調(diào)的一種類(lèi)別，叫做多聯(lián)機(jī)。多聯(lián)機(jī)就是我們常說(shuō)的一拖多中央空調(diào)。

   格力中央空調(diào)多聯(lián)機(jī)采用集中控制系統(tǒng)，一套集中控制器可控制64個(gè)通訊模塊，連接多達(dá)1024臺(tái)室內(nèi)機(jī)，可任意分區(qū)域獨(dú)立控制或統(tǒng)一進(jìn)行控制、可監(jiān)視和控制室內(nèi)機(jī)開(kāi)關(guān)、模式、溫度設(shè)置、定時(shí)開(kāi)/關(guān)等

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括刮片（滑片）旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型制冷設(shè)備,現(xiàn)在一些大型商場(chǎng)辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機(jī)。

   制冷系統(tǒng)主要分幾個(gè)設(shè)備：

   壓縮機(jī)-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器

   它的基本原理是這樣的，壓縮機(jī)將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過(guò)冷凝器冷凝。

   通過(guò)節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個(gè)房間，蒸發(fā)器內(nèi)的蛇行管將同空氣進(jìn)行換熱，再通過(guò)鼓風(fēng)將冷氣吹向房間的空氣當(dāng)中。

   而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機(jī)，再被壓縮機(jī)壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。