小型裝載機在起升和轉斗操縱杠有機的配合，裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則，這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮較大的掘起力。

當裝載機發(fā)生只能前進不能后退的問題時，首先應該檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太多，必須把變速箱吊出，全部拆開檢查。

一些機械的購買者由于對技術不是非常了解，很容易貪圖便宜的劣質產(chǎn)品，結果得不償失，只能重新購買。不但浪費了金錢，也耽誤了自己的生產(chǎn)。

選購裝載機要看機器的使用效果?？礄C器的使用效果主要是看幾個方面。

（1）速度，也就是班產(chǎn)量。

（2）自重，機械的自重反應了用料是否充足，一部分程度上反應了產(chǎn)品是否耐用。

（3）耗電量。

（4）使用壽命。這點詢問買過類似產(chǎn)品的廠家。

（5）售后服務是能體現(xiàn)一個企業(yè)的實力?？淳S修能力，配件供應能力，所設辦事處和工作人員態(tài)度及工作效益。

小型裝載機配件的沖洗該如何進行呢，

1、機油油量不足：若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少，導致機油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。

2、發(fā)動機溫度過高：若發(fā)動機溫度過高，不但加速機油老化、變質，也容易使機油變稀，導致油壓下降。

3、機油泵停轉或泵油量不足：機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落，以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為0。

當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成機油壓力下降的后果。

?裝載機流量放大轉向

裝載機流量放大轉向

轉向泵流量優(yōu)先供給轉向系統(tǒng)，多余流量合流到工作系統(tǒng)。

優(yōu)先負荷傳感轉向

轉向泵流量優(yōu)先保證通過轉向器進入轉向油缸，且流量不受轉向壓力變化影響，多余流量進入工作或其他系統(tǒng)。

同軸流量放大轉向

與優(yōu)先負荷傳感轉向基本相同，區(qū)別僅為轉向器不同，進入轉向器的流量一小部分通過轉向器計量馬達，大部分（按比例）通過轉向器內部油道與小部分匯合再進入轉向缸。