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上海機場航空快遞-當(dāng)日達上海浦東國際機場航空油料有限責(zé)任公司位于浦東機場大道1號，是一家為起降于浦東機場的中外航空公司提供飛機加油服務(wù)的專營性公司，公司成立于1997年9月。公司為三方合資，三家股東分別是上海國際機場股份有限公司、中國航油（新加坡）股份有限公司、中國石化上海高橋石油化工公司。

公司供油設(shè)施齊全、加油設(shè)備先進，目前擁有的主要供油設(shè)施為：高橋中轉(zhuǎn)油庫、機場使用油庫、航空加油站、機場內(nèi)外輸油管線，供油系統(tǒng)的整個運作和管理自動化控制程度較高。輸送過程為：航油在高橋中轉(zhuǎn)油庫接受后經(jīng)外場輸油管線輸入機場使用油庫，再經(jīng)場內(nèi)輸油管線輸送至機坪，通過罐式加油車和管線加油車兩種方式實現(xiàn)航空加油服務(wù)。

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上海機場航空快遞-當(dāng)日達低空風(fēng)切變對飛機的起飛和降落有嚴(yán)重的威脅。風(fēng)切變即是在短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生明顯突變的狀況。強烈的風(fēng)切變瞬間可以使飛機過早地或者復(fù)飛。在一定條件下還可導(dǎo)致飛機失速和難以操縱的危險，甚至導(dǎo)致飛行事故。

上海機場航空快遞-當(dāng)日達大氣湍流、空中急流都會造成飛機的顛簸。由于空氣不規(guī)則的垂直運動，使飛機上升下沉。嚴(yán)重的顛簸可使機翼負(fù)荷加大而變形甚至折斷，或使飛機下沉或上升幾百米高度的危險。

結(jié)冰對飛行是很危險的。由于冰霜的聚積增加了飛機的重量，更重要的是因為機翼流線型的改變，螺旋槳葉重量的不平衡，或者是汽化器中進氣管的封閉，起落架收放困難，無線電天線失去作用，汽化器減少了進氣量，降低了飛機馬力，還可使油門，斷絕了油料來源，駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機失事危險是可以想象的。

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飛機托運行李對貨物重量和體積的規(guī)定：

1.貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 2.貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3.輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4.非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。 5.每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運。

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上海機場航空快遞-當(dāng)日達中國山東航空飛機托運行李規(guī)定：  1、免費托運行李額   A、持成人或兒童客票的旅客的免費行李額(包括托運和自理行李)為：頭等艙旅客為40kg、公務(wù)艙旅客為30kg、經(jīng)濟艙旅客為20k、持嬰兒客票的旅客免費行李額為10kg。 B、搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(含)以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù)，其免票行李額可以按照各自的客票價等級標(biāo)準(zhǔn)合并計算。 2、托運行李包裝及體積、重量限制  A、每件行李重量不得超過45KG，長、寬、高分別不得超過100CM、60CM、40CM；超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)作為貨物運輸，不能作為行李運輸。 B、持嬰兒客票的旅客可免費托運一件三邊之和不大于115CM，重量不超過23KG的行李。另可免費托運一件折疊式嬰兒車或搖籃，如客艙空間允許，在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙。  C、乘坐國際航班，根據(jù)飛行航線的不同，有不同的免費行李額規(guī)定。