汽車的潤滑比汽車嚴(yán)格

汽車的潤滑比汽車嚴(yán)格，汽車加了汽車機油的后果……

汽車燃燒室溫度要高于汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使?jié)櫥停C油）加快老化，結(jié)垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的影響。（高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發(fā)動機壽命，為何會堵塞火花塞呢，下面有介紹）

呈氣（霧）態(tài)進(jìn)入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機油無法滿足汽車機油的需求。

汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發(fā)動機震動，所以說普通汽車機油根本無法滿足汽車的特殊需求。

汽車使用汽車機油會造成氣門磨損，關(guān)閉不嚴(yán)使發(fā)動機功率下降，感覺無力，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作。

燃?xì)獍l(fā)動機對潤滑油有什么要求?

燃?xì)獍l(fā)動機對潤滑油有什么要求？

高溫清凈分散性

與性能相對應(yīng)的，就必然要求同時具備高溫清凈性能。有的車主發(fā)現(xiàn)剛換沒多久的潤滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤滑油良好的清凈分散性能，清除潤滑油中的雜質(zhì)，使之溶解在潤滑油中，不會對發(fā)動機造成損害。同時，又因為潤滑油中會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，容易導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，因此潤滑油還需充當(dāng)中和酸性物質(zhì)的角色。

良好的抗磨性能

屬于氣體，難以形成油膜對發(fā)動機形成保護(hù)，因此燃?xì)獍l(fā)動機長期處于邊界潤滑的狀態(tài)，這就要求潤滑油能夠同時具備良好的抗磨性能，在邊界潤滑的條件下降低發(fā)動機的磨損。

適當(dāng)?shù)牧蛩猁}灰分

不像汽油、柴油那樣容燒不完全，氣體燃料很難留下雜質(zhì)既是的優(yōu)點，也是它的缺點。沒有雜質(zhì)反而對排氣閥或閥座起不到潤滑油的效果，因此需要依靠潤滑油燃燒帶來少量灰分進(jìn)行保護(hù)，灰分太少會導(dǎo)致保護(hù)有限，使磨損加?。坏瑫r，如果灰分太多的話，又會影響活塞、缸套的正常工作，因此硫酸鹽灰分必須保持適量，量太多了需要較高的堿值進(jìn)行中和，量太少了又需要潤滑油加以補充。潤滑油中的硫酸鹽灰分可分為無灰、低灰、中灰和高灰類產(chǎn)品，要根據(jù)具體的車況、路況及使用周期而定。

低灰分高溫清凈配方的燃?xì)獍l(fā)動機機油

鑒于此，具有“兩高一難”特點的燃?xì)獍l(fā)動機，必須更換燃?xì)獍l(fā)動機機油，而非汽、柴油發(fā)動機所用的機油。雙燃料機油是針對燃?xì)獍l(fā)動機獨特的工況特點，專門研制的具有低灰分高溫清凈配方的燃?xì)獍l(fā)動機機油，有助于降低發(fā)動機部件磨損，恢動機動力。該款油品優(yōu)勢明顯：能夠配合佳灰分含量，防止磨損損傷或閥門問題；在高溫運行的CNG發(fā)動機，及抗氮化性能；出色的化學(xué)安定性和超長的更換周期，使發(fā)動機在長壽命期間內(nèi)保持舒適狀態(tài)；低溫下的流動性，低溫啟動性好，燃油效率低。 機油適用于LPG、汽油發(fā)動機轎車；特別是經(jīng)常行駛在走走停停的城市內(nèi)的車輛；采用多氣門(DOHC)、渦輪增壓器、直噴系統(tǒng)(GDI)等新技術(shù)的車輛；推薦使用新汽機油國際性能標(biāo)準(zhǔn)汽油發(fā)動機車輛。該款油品優(yōu)勢明顯：的安定性和清潔性，確保發(fā)動機發(fā)揮佳性能；粘度指數(shù)高，在高溫駕駛條件下形成佳的油膜；以新添加劑配合技術(shù)，有效去除灰塵和沉淀物；低限度減少發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的摩擦，是燃油節(jié)約效果的綠色環(huán)保機油。