中東版寶馬X5的價(jià)格

      中東版18款寶馬X5（原廠生產(chǎn)配置，三年十萬公里質(zhì)保）顏色：黑棕，棕棕，白棕；

　　中東版18款寶馬X5車身的過渡很和諧，動(dòng)感的線條被勾勒的塑型，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。

　　中東版18款寶馬X5在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí) 性價(jià)比更高，深圳市港前汽車進(jìn)口有限公司銷售的中東版18款寶馬X5一臺(tái)也是批發(fā)價(jià)，價(jià)格59萬起；

　　中東版18款寶馬X5加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

　　新款寶馬X5雙型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。

2019款 寶馬X5這臺(tái)車使用的是三幅式方向盤，各種皮革以及木紋裝飾搭配合理，保持了豪華感以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，并且使用了全液晶 儀表盤以及大尺寸中控屏，大大提升了內(nèi)部裝飾的科技型，中控臺(tái)部分操作比較簡單，就這么幾個(gè)按鍵以及轉(zhuǎn)鈕，方便車主來操控車輛，經(jīng)常開 寶馬車的車主朋友都知道， 寶馬內(nèi)飾基本是換湯不換藥，因此如果是才購買新車，也能在短時(shí)間內(nèi)迅速熟悉 ，車輛內(nèi)飾的體驗(yàn)感不用多介紹， 寶馬品值得信賴。

駕駛感受。寶馬的超控的確可以，我個(gè)人是感覺真正的做到了人車交流，車輛會(huì)如實(shí)反饋路面的一切信息，包括后驅(qū)的甩尾現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配較好，幾乎沒有換擋感覺和頓挫。N20和ZF真不吹噓，誰用誰知道。倒車鏡及全車玻璃排水性太差，雨天有點(diǎn)泥什么的肯定是看不清的（這點(diǎn)不如日系車）。車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小太小了，座椅我做著感覺有點(diǎn)硬。