扒渣機離合器的安裝和保養(yǎng)方法如下：

1)在安裝扒渣機離合器時，應(yīng)在分離軸承內(nèi)腔填滿鈣基潤滑脂，本機分離軸承外部設(shè)有黃油嘴，應(yīng)定期限量地注入凡士林(黃油)。

2)在裝扒渣機離合器時，應(yīng)先用定位心軸插入軸承內(nèi)，以使主、副摩擦片總成的花鍵孔與飛輪同心，便于變速器總成的連接安裝。

3)扒渣機離合器保養(yǎng)內(nèi)容有清潔殼體，檢查調(diào)整分離間隙、定期注入潤滑脂，必要時清洗摩擦片上的油漬。

扒渣機冬季防寒保養(yǎng)之機油、防凍液的選擇

一、要選擇發(fā)動機機油選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的發(fā)動機機油，使用的機器和機油是同一個品牌，因為廠家生產(chǎn)的機油是按照機器的特性來生產(chǎn)的，所以比較好的方式就是使用和自己機器同一個品牌的機油。

   二、要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用適當(dāng)粘度的發(fā)動機機油扒渣機發(fā)動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動機長期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)下，因此對發(fā)動機機油要求嚴(yán)格；對機油的選擇應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境溫度區(qū)別選擇。

   三、根據(jù)質(zhì)量等級來選擇機油機油選擇時必須同時滿足質(zhì)量等級要求，現(xiàn)常用美國石油協(xié)會API標(biāo)準(zhǔn)，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質(zhì)量按順序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4現(xiàn)用于電噴發(fā)動機；上述幾點是對扒渣機機油選擇的介紹，機器的保養(yǎng)不但對油品的選擇有要求，并且需要嚴(yán)格定期交換，也是非常重要的。(二)高溫原因：①因扒渣機屬液壓系統(tǒng)工作強度較大的機械，它需要始終保持高壓下的連續(xù)性工作，若冷卻散熱強度不夠，機械會因持續(xù)性溫升而高溫。

   其次，在寒冷的冬季扒渣機防凍液是不可缺少的，如果發(fā)動機冷卻水與防凍液的混合比例達不到要求，冷卻液會造成發(fā)動機缸體的嚴(yán)重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點。

   一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標(biāo)準(zhǔn)使用壽命防凍劑和乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標(biāo)準(zhǔn)使用壽命防凍劑）不具備乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機防凍液應(yīng)該用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。

   二、不要將乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否則會降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機停放時間過長，請將扒渣機內(nèi)的防凍液排放干凈。

在做維修之前，我們要先找出扒渣機的故障原因，下面簡單的說一些故障的原因和排除方法。

一、分配器漏油，主要有一下幾點原因：

    1、扒渣機長時間工作，而且經(jīng)常性的超負(fù)荷運作會造成分配器壓力過大而漏油。這個時候我們要嚴(yán)格的按照扒渣機的工作要求，盡量不要讓扒渣機超符合操作。

    2、液壓油的溫度過高，那么這個時候就需要讓扒渣機“稍作休息”，降低油溫。

    3、液壓油雜志較多，這個時候要清理濾網(wǎng)，或者把油放出來過濾一下，又或者換新的液壓油。

二、液壓油缸漏油的故障分析與處理建議

    1、油缸的密封圈破損，這個主要是由于油缸經(jīng)常極限伸縮造成的，所以我們要更換密封圈，并控制油缸的行程。

    2、液壓油變質(zhì)，里面水分過大，這個時候需要更換液壓油。

扒渣機是替代人工，增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢？

當(dāng)事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點休息待救．以延緩待救時間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路．應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時，應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法，但應(yīng)注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號。待救人員應(yīng)節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。