車間通風(fēng)氣樓廠家

6、隔音性能：

   木窗因為的密封結(jié)構(gòu)和木材特殊的隔音性能，可以隔斷聲音傳導(dǎo)。一方面減少室外飛機車輛等噪音進入室內(nèi)，另外室內(nèi)談話聲音也很難泄露到室外。

   7、裝飾性能：

   實木天窗和天窗套可采用與室內(nèi)裝修風(fēng)格相一致的木材材質(zhì)和色彩，從而解決了家具裝飾天窗不配套的問題。

   8、環(huán)保性能：

   實木天窗具有節(jié)能環(huán)保的性能，具有保濕、防紫外線、隔熱、隔音等特點，滿足了人們的家居生活，也順應(yīng)了綠色環(huán)保的要求，減少了噪音。

?。?）由于無動力屋頂通風(fēng)器氣體的粘度隨溫度的而增大，輸氣管道和濾袋的壓力損失直接與氣體的粘性成正比。因此高溫輸送氣體時，使管網(wǎng)阻力增加，引起風(fēng)機額定風(fēng)量和功率不足，導(dǎo)致通風(fēng)機內(nèi)效率降低。

　?。?）高溫除塵系統(tǒng)應(yīng)用正壓大型組合袋濾器（室）時，熱脹冷縮比較頻繁。實踐證明：當(dāng)溫度波動范圍超過200℃時，袋濾器箱體的線膨脹達40～50mm，這種頻繁的熱沖擊將會影響箱體的氣密性和收塵正常作業(yè)；當(dāng)輸氣正壓操作的袋室過濾有毒氣體和粉塵時，需要設(shè)計隨箱體滑動而又不漏風(fēng)的密封結(jié)構(gòu)要耗費過多的鋼材。

　?。?）無動力屋頂通風(fēng)器投入熱運行后，由于風(fēng)機葉輪強度不足與鑄件或焊接件沒有消除內(nèi)應(yīng)力時，都會產(chǎn)生熱態(tài)反復(fù)振動；當(dāng)運行中溫度的急劇變化，引起風(fēng)機軸的變形，將造成葉輪不平衡引起振動；又如熱運行中突然停止運轉(zhuǎn)時，使溫度急劇下降，再開動時也產(chǎn)生振動。

(3)天窗側(cè)板。為防止雨水濺入車間和防止積雪遮擋天窗扇，在天窗扇下部設(shè)置天窗側(cè)板。天窗側(cè)板多采用鋼筋混凝土槽形板或石棉水泥波瓦等輕質(zhì)小板。造　　(4)天窗屋頂及檐口。天窗屋頂?shù)臉?gòu)造與廠房屋頂構(gòu)造相同。由于天窗寬度及高度較小，天窗檐口多采用帶挑檐的屋面板，挑出長度為300～500mm?！　?5)天窗端壁。天窗兩端的山墻稱為天窗端壁。天窗端壁常用預(yù)制鋼筋混凝土端壁和石棉瓦端壁。預(yù)制鋼筋混凝土端壁可根據(jù)其跨度用2～3塊板拼接而成。通風(fēng)天窗性能：(1)通風(fēng)天窗整體的流線圓弧形設(shè)計，既保證了呼吸機強度的要求，有效地減少通風(fēng)的身體承受風(fēng)壓;　　(2)通風(fēng)天窗使用大體積通氣體高度和電弧形成，有效地提高了收集和室內(nèi)空氣的放電容量;　　(3)通風(fēng)天窗設(shè)置升壓風(fēng)管收集屋面風(fēng)換氣機，風(fēng)推壓，形成一個自下而上的，驅(qū)動的位置熱空氣向上排出;　　(4)通風(fēng)天窗任何方向的風(fēng)，呼吸機的頂部被綁定到一個吸風(fēng)口通風(fēng)，以提高速度隆起。