防雷接地電阻組成

接地裝置電阻由三個(gè)部份構(gòu)成：電線接頭的電阻及接地裝置電極本身的電阻；接地裝置電極的外表及與其說(shuō)觸及的大地中間的觸碰電阻；電極周邊大地的電阻，即散流電流量在土壤環(huán)境中碰到的所有電阻，也稱散流電阻。在其中，散流電阻是zui關(guān)鍵的。這是由于接地體選用金屬材料電導(dǎo)體，本身電阻不大；而觸碰電阻與接地體幾何圖形外形尺寸及作業(yè)方法相關(guān)，一切正常狀況下電阻也不大。

東莞市

E53333;font-size:14px;">防雷接地工程哪一家好，防雷裝置，防雷檢測(cè)哪一家，，我企業(yè)承攬防雷接地線工程施工，防雷維護(hù)設(shè)計(jì)方案，工程建筑避雷設(shè)備安裝，熱烈歡迎撥打電話資詢！

加油站{防雷裝置檢測(cè)}

      為保證加油站的安全，防雷工作應(yīng)做好直擊雷的防護(hù)、雷電電磁脈沖的防護(hù)、靜電防護(hù)、完善合理的接地系統(tǒng)和規(guī)范化的防雷裝置檢測(cè)。加油站系統(tǒng)防雷工程是項(xiàng)綜合防雷工程，它要求從事雷電防護(hù)的科技人員，知識(shí)面廣，技術(shù)全，對(duì)加油站雷電防護(hù)的科研工作值得我們雷電防護(hù)工作的同仁們共同去探討。加油站在城市交通建設(shè)中起著重要的作用，也是城市災(zāi)害救助中的重要能源基地，但是近年來(lái)加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市能源樞紐的功能，因此對(duì)加油站的雷電綜合防護(hù)是非常重要的。近年來(lái)我市加油站發(fā)生的多起雷擊事故來(lái)看，其損失對(duì)象多為加油機(jī)總線控制系統(tǒng)和站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)，查其原因受雷電電磁脈沖而損壞。

商業(yè)建筑物的防雷檢測(cè)

商業(yè)服務(wù)

工程建筑防雷檢測(cè)

是不是詳細(xì)，，將對(duì)消費(fèi)者的日常生活和生產(chǎn)制造造成巨大危害。防雷檢測(cè)在防止洪澇災(zāi)害的安全隱患中起著關(guān)鍵功效。根據(jù)對(duì)行為主體開展密封后的防雷設(shè)備技術(shù)性查驗(yàn)，包含電焊焊接品質(zhì)，電焊焊接長(zhǎng)短等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，能夠達(dá)到防雷設(shè)備的規(guī)格型號(hào)和規(guī)定。

避雷抗靜電檢驗(yàn)

有關(guān)在汽車?yán)锓览讚艨煽繂?，夏天到?lái)，如果你在戶外雷擊，躲進(jìn)密閉式的汽車?yán)?。難題指出來(lái)啦：汽車為何能避雷，是避開雷的理想化之地嗎？

很多人都看見過(guò)那樣一段真正的視頻：暴風(fēng)雨天在高速路上疾馳，天空中閃中倒地了。讓人震驚的是，是由在汽車?yán)讚粢廊荒軌蚩煽康卦俅涡熊?。你能看到從互?lián)網(wǎng)技術(shù)上檢索，還不僅一個(gè)相近的視頻。汽車是否確實(shí)不害怕雷擊安全事故的。

?防雷電波侵人的措施{東莞防雷施工}

防雷電波侵人的措施,應(yīng)符合下列要求。

一、對(duì)電纜進(jìn)出線,應(yīng)在進(jìn)出端將電繞的金屬外皮、鋼管等與電氣設(shè)備接地相連。當(dāng)電纜轉(zhuǎn)換為架空線時(shí),應(yīng)在轉(zhuǎn)換處裝設(shè)避雷器;避雷器、電纜金屬外皮和絕緣子鐵腳、金具等應(yīng)連在一起接地,其沖擊接地電阻不宜大于30Ω。

二、對(duì)低壓架空進(jìn)出線應(yīng)在進(jìn)出處裝設(shè)避雷器并與絕緣子鐵腳、金具連在一起接到電氣。設(shè)備的接地裝置上。當(dāng)多回路架空進(jìn)出線時(shí),可僅在母線或總配電箱處裝設(shè)一組避雷器或其它型式的過(guò)電壓保護(hù)器,但絕緣子鐵腳、金具仍應(yīng)接到接地裝置上。

三、進(jìn)出建筑物的架空金屬管道,在進(jìn)出處應(yīng)就近接到防雷或電氣設(shè)備的接地裝置上或獨(dú)自接地,其沖擊接地電阻不宜大于30Ω。

四、高度超過(guò)60m的建筑物,其防側(cè)擊和等電位的保護(hù)措施應(yīng)符合本規(guī)范第3.3.10條一、二、四款的規(guī)定,并應(yīng)將60m及以上外墻上的欄桿、門窗等較大的金屬物與防雷裝置連接。

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