【廣告】
滅火器上的1A、2A代表什么?
每個(gè)滅火器上都標(biāo)有1A、2A、21B等撲救不同種類火性能級(jí)別。大多數(shù)人知道這A、B等分別代表能撲救不同種類的火,但知道其前面數(shù)值代表什么的人不多。
滅火類別
1A代表什么呢?
它代表在實(shí)驗(yàn)中用72根500mm長(zhǎng)的木條,按每層6根堆成12層的木堆垛。在堆垛下方用1L的引燃油預(yù)燃3分鐘。
然后讓木堆垛燃燒至損失重量百分之五十幾,火勢(shì)*旺,*難撲滅的時(shí)候用滅火器撲救,能把火撲滅,表示這滅火器具有1A的滅火性能。
1A滅火器的滅火能力不低哦!但只有的檢測(cè)人員能成功地用它撲滅1A的火,非人士能達(dá)到其六、七成的水平就不錯(cuò)了。
A類火實(shí)驗(yàn)?zāi)P?
2A用112根635mm的木條按每層7根堆16層做同樣的測(cè)試。
A前面的數(shù)值更大,代表做測(cè)試的木條越多,木條越長(zhǎng)。
21B是用21升液體(三分之二燃料加三分之一水)做滅火試驗(yàn)。
滅得了這個(gè)體積的火,表示滅火器具有21B的滅火性能。
1具滅火器如果能滅幾類火,就標(biāo)幾個(gè)滅火性能級(jí)別數(shù)值。
例如:標(biāo)有1A和21B的2kg的ABC干粉滅火器表示其具備1A和21B的滅火級(jí)別。
也許有人會(huì)說,了解滅火器的滅火性能級(jí)別是消防研究人員、檢測(cè)人員和消防工作者的事,我一個(gè)普通的單位員工、居民,何必要了解呢?這種想法顯然是錯(cuò)誤的。
霧天行車消防為你支招
因?yàn)槭艿酱箪F天氣的影響,每年冬季的交通事故都會(huì)有一定程度的增多,提醒司機(jī)朋友們?cè)谟觎F天行車一定要打起精神,并掌握一些駕車技巧。
注意容易起霧的路段
為確保霧天安全行車,司機(jī)朋友們首先要對(duì)容易起霧的路段心中有數(shù)。
突遇團(tuán)霧千萬別慌
“團(tuán)霧”一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨,有時(shí)傍晚也會(huì)發(fā)生。所以,冬季行車,特別是出早車時(shí),在思想上要有充分準(zhǔn)備。
當(dāng)觀察到前方有“團(tuán)霧”時(shí),應(yīng)立即采取減速措施。進(jìn)入“團(tuán)霧”前,如距離和車速都能滿足變道條件,在確保安全的前提下,要打開信號(hào)燈,減速駛?cè)?右側(cè)車道。這樣做的目的是,萬一前方發(fā)生事故堵車時(shí),能迅速進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過,避免發(fā)生后車追撞。進(jìn)入“團(tuán)霧”后,應(yīng)加強(qiáng)觀察,減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過,沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車,除非你在*右側(cè)車道,能無障礙進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過,在正常行駛或超車道停車后,就不要再嘗試變換車道,也不要讓車上人員下車,以防后車突然追尾。
用電安全應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手:
電暖器使用注意事項(xiàng)
一、要使用帶地線的三孔插座,決不能自行換用沒有地線的兩孔插座,以防發(fā)生危險(xiǎn)。插座不要立于電暖器正上方,*使用帶有過流保護(hù)裝置的線板。
二、不要在電暖器上覆蓋物品,否則容易使電暖器的熱量不能及時(shí)散發(fā)而造成燒機(jī)短路或因高溫引燃覆蓋物導(dǎo)致火災(zāi)。如果使用烘干衣架烘干衣物時(shí),一定要把水?dāng)Q干,以免水滴在電暖器的控制盒里造成危險(xiǎn)。
三、在清洗電暖器時(shí),*用軟布蘸家用洗滌劑或肥皂水進(jìn)行擦拭,不能使用等稀釋溶劑,以免外殼受損,引發(fā)事故。浴室用電暖器要擦晾干后收藏,不要在浴室存放。五、如果在使用電暖器時(shí),出現(xiàn)漏油、聲音異常等情況,一定要馬上停止使用,及時(shí)請(qǐng)人員進(jìn)行修理,不要擅自拆卸,以確保安全。
救援技術(shù)要點(diǎn)
1.了解掌握火災(zāi)地點(diǎn)、火災(zāi)類型、火源位置、范圍、遇險(xiǎn)人員數(shù)量及分布位置、通風(fēng)、等有害氣體濃度、巷道破壞程度,以及現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)伍和救援裝備等情況。根據(jù)需要,增調(diào)救援隊(duì)伍、裝備和等救援資源。
2.應(yīng)迅速派礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)入偵察災(zāi)情,發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員立即搶救,探明情況,為救援指揮部制定決策方案提供準(zhǔn)確信息。救援指揮部根據(jù)已掌握的情況、監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)和偵察結(jié)果,進(jìn)一步分析判斷火源點(diǎn)、燃燒強(qiáng)度、溫度及氣體濃度分布狀況、破壞范圍及程度,判斷被困人員的生存狀況,研究制定救援方案和安全技術(shù)措施。
3.采取風(fēng)流調(diào)控措施,控制火災(zāi)煙霧的蔓延,防止火災(zāi)擴(kuò)大,防止引起,防止因火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)造成危害,創(chuàng)造有利的滅火條件,保證救災(zāi)人員的安全,并有利于搶救遇險(xiǎn)人員。采取反風(fēng)措施處理進(jìn)風(fēng)井筒、井底車場(chǎng)及主要進(jìn)風(fēng)巷火災(zāi)時(shí),必須詳細(xì)制定和嚴(yán)格實(shí)施反風(fēng)方案和安全措施,反風(fēng)前,撤出火源進(jìn)風(fēng)區(qū)人員。
4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇直接滅火、隔絕滅火或綜合滅火方法。當(dāng)火源明確、能夠接近、火勢(shì)不大、范圍較小、濃度在允許范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采取清除火源、用水澆滅等直接滅火方法,盡快撲滅火災(zāi),防止事故擴(kuò)大。對(duì)于大面積或隱蔽火災(zāi),直接滅火無效或者危及救援人員安全時(shí),應(yīng)采取封閉火區(qū)的隔絕滅火方法或綜合滅火方法。封閉具有危險(xiǎn)的火區(qū),應(yīng)采取注入惰性氣體、注漿等措施惰化火區(qū),消除危險(xiǎn),再在安全位置建立密閉墻進(jìn)行隔絕滅火。
5.組織恢復(fù)通風(fēng)設(shè)施時(shí),遵循“先外后里,先主后次”的原則,由井底開始由外向里逐步恢復(fù),先恢復(fù)主要的和容易恢復(fù)的通風(fēng)設(shè)施。損壞嚴(yán)重,一時(shí)難以恢復(fù)的通風(fēng)設(shè)施可用臨時(shí)設(shè)施代替。