粉體輸送泵的優(yōu)點(diǎn)：

1.替代效率低下的手工粉體輸送方式，可直接用于生產(chǎn)工藝，降低空氣污染和原料浪費(fèi)；

2.專利的氣流誘導(dǎo)系統(tǒng)，防止粉體突然噴發(fā)現(xiàn)象；

3.系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)單即裝即用——不像昂貴的傳統(tǒng)大型復(fù)雜的預(yù)安裝粉體輸送系統(tǒng)；

4.輕便: 可以方便的隨處移動(dòng)使用，即放即用，免安裝調(diào)試；

5.口徑有 2寸和 3寸 ,有不銹鋼和鋁合金材料；

20噸干粉輸送泵的正常操作順序概括

前幾天在網(wǎng)上看到有問(wèn)關(guān)于20噸干粉輸送泵的操作問(wèn)題，20噸干粉輸送泵怎樣進(jìn)行操作作業(yè)，無(wú)非就是檢查、開機(jī)、運(yùn)行、關(guān)機(jī)。義利從事粉體輸送31年，已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，關(guān)于粉體輸送的操作，今天我們見(jiàn)到概括一下，希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于開機(jī)前的檢查，就是檢查電源、儀表是否正常，物料有沒(méi)有達(dá)到所需的量，要把風(fēng)速調(diào)節(jié)到，并將流量計(jì)底閥全開，還要檢查所有的閥門。

然后就是打開總電源，點(diǎn)動(dòng)、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，打開流化床空氣進(jìn)口閥。調(diào)節(jié)流量計(jì)底閥使之風(fēng)速合適即可，待物料輸送穩(wěn)定時(shí)記錄下讀數(shù)。

后的關(guān)機(jī)：全開流量計(jì)底閥，關(guān)流化床空氣進(jìn)口閥，關(guān)閉風(fēng)機(jī)，關(guān)閉總電源。

目前粉體輸送是輸送行業(yè)的香餑餑，對(duì)于基本的操作大家一定要記牢，義利無(wú)償提供粉體輸送的相關(guān)信息資訊，關(guān)于20噸干粉輸送泵有任何疑問(wèn)或不明白的都可以咨詢我們。

20噸干粉輸送泵中對(duì)物料粘性的分析

對(duì)于20噸干粉輸送泵，有時(shí)會(huì)有“哪些物料適合輸送/哪些物料不適合輸送”的言論，這就牽扯到物料的性質(zhì)問(wèn)題。20噸干粉輸送泵可輸送的物料在粒度、硬度、粘性等多種性質(zhì)上都有要求，本文義利小編就專門針對(duì)物料的粘性來(lái)做以下分析：

所謂黏性有兩種形式,即黏附性和黏聚性，前者是指不同實(shí)體的連結(jié)，（如粉料粒子黏附在處理裝置、管道或倉(cāng)壁表面上），后者是指相同實(shí)體的連結(jié)（如散料粒子的結(jié)塊成團(tuán)）。

粉體輸送時(shí)，散料與管壁間除有黏附力外，氣流還會(huì)產(chǎn)生使黏附層脫離壁面的分離力。僅當(dāng)黏附力大于分離力時(shí)，管壁上才會(huì)出現(xiàn)黏附層，這種情況與散料特性、管材和管壁特征以及氣速等有關(guān)。檢查完畢后進(jìn)行空載試機(jī),檢查各連接部位是否漏氣、漏油,羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如配用空氣壓縮機(jī),應(yīng)檢查油水分離器,閥門、壓力表等。通常，對(duì)于極細(xì)粉料，因表面水分而產(chǎn)生黏性或帶電荷的散料，輸送氣速越大，對(duì)壁面壓力就增加，使黏附力增大，只有氣速超過(guò)其臨界點(diǎn)后，才不再產(chǎn)生黏附。

物料的粘性會(huì)導(dǎo)致其黏在一起結(jié)成快或粘附在管道上，在粉體輸送管道中空間本就有限，如果再出現(xiàn)這種狀況其后果無(wú)非就是堵塞，為了使物料正常輸送，物料的粘性是我們需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。