機(jī)床主軸部件是機(jī)床的關(guān)鍵部件,在它的前端部安裝有卡盤、工件或刀具,直接參與切削加工;它的性能,尤其是低階固有頻率和端點(diǎn)動(dòng)柔度對(duì)機(jī)床加工性能有很大影響。例如,中型 普通車床在不同激振頻率的動(dòng)載荷作用下,各部件反映在刀具與工件切削處的綜合位移中主軸部件所占的比重大,主軸部件未處于共振狀態(tài)下占30%～40%,處于共振狀態(tài)下占60%～ 80%。機(jī)床主軸變速方式：主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。

主軸技術(shù)：高速電主軸單元包括動(dòng)力源、主軸、軸承和機(jī)架四個(gè)主要部分，是高速機(jī)床的核心部件。這四個(gè)部分構(gòu)成一個(gè)動(dòng)力學(xué)性能及穩(wěn)定性良好的系統(tǒng)，在很大程度上決定了機(jī)床所能達(dá)到的切削速度、加工精度和應(yīng)用范圍。高速電主軸單元的性能取決于主軸的設(shè)計(jì)方法、材料、結(jié)構(gòu)、軸承、潤(rùn)滑、冷卻、動(dòng)平衡、噪聲等多項(xiàng)相關(guān)技術(shù)，其中一些技術(shù)又是相互制約的，包括高速和高剛度的矛盾、高速和大轉(zhuǎn)矩的矛盾等。主軸軸承研傷或損壞，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

電主軸，又稱內(nèi)裝式電機(jī)主軸單元，其主要特征是將電機(jī)內(nèi)置于主軸內(nèi)部直接驅(qū)動(dòng)主軸，實(shí)現(xiàn)電機(jī)、主軸一體化的功能。是省略齒輪傳動(dòng)、變速裝置（如皮帶、聯(lián)軸節(jié)）等中間傳動(dòng)件的直接驅(qū)動(dòng)方式。

電主軸一開始是用在軸承行業(yè)。軸承套圈加工過程中，內(nèi)表面磨削工序中，砂輪直徑以及電主軸軸伸端直徑均受工件內(nèi)孔尺寸限制，為取得較好的表面光潔度，需要選擇適宜磨削線速度，普通砂輪33-40米/秒，高速砂輪42-50米/秒。因此磨削直徑越小的內(nèi)孔，需要砂輪主軸的轉(zhuǎn)速越高。皮帶主軸不能在超過20000轉(zhuǎn)/秒的速度下穩(wěn)定工作，必須選用電主軸。例如,中型普通車床在不同激振頻率的動(dòng)載荷作用下,各部件反映在刀具與工件切削處的綜合位移中主軸部件所占的比重大,主軸部件未處于共振狀態(tài)下占30%～40%,處于共振狀態(tài)下占60%～80%。