蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！系統(tǒng)組成：高壓二氧化碳滅火裝置、氣體滅火控制器、火災(zāi)探ce器、聲光報警器、放氣指示燈、緊急啟停按鈕、外設(shè)電源等組成完整的自動滅火系統(tǒng)。

高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)成熟，早在1928年美國就頒布了設(shè)計規(guī)范，我國從20c50s開始應(yīng)用。該系統(tǒng)廣泛用于：圖書、檔案等珍貴資料房、變配電室、通訊機房等封閉空間的全淹沒保護和軋機生產(chǎn)線、印刷機、電站、烘干設(shè)備、浸漬油槽、汽車廠噴漆生產(chǎn)線等易于著火的工步工位局部保護。船舶應(yīng)裝設(shè)有鋼質(zhì)艙口蓋和具有關(guān)閉所有通風(fēng)導(dǎo)管及其它通向裝貨處所的開口的有效設(shè)施，同時，需在審圖時予以注明僅能運的貨物名稱。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司提供的是一套消防安全保障體系，包含從消防方案設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、工程施工驗收、項目維護保養(yǎng)及后續(xù)消防氣瓶檢測充裝5大服務(wù)體系。念海消防擁有一支專業(yè)的工程設(shè)計和安裝技術(shù)服務(wù)隊伍，并建立了完善的質(zhì)量保證和售后服務(wù)管理體系。讓客戶的重要場所變的安全可靠。  歡迎新老客戶來電咨詢！每個CO2鋼瓶上裝有一個瓶頭閥，用閘刀將保險膜片刺破，即可放出CO2氣體。

船舶應(yīng)裝設(shè)有鋼質(zhì)艙口蓋和具有關(guān)閉所有通風(fēng)導(dǎo)管及其它通向裝貨處所的開口的有效設(shè)施，同時，需在審圖時予以注明僅能運的貨物名稱。此外，尚需注意的是：

固定式CO2滅火系統(tǒng)應(yīng)配有2套獨立的控制裝置，以將CO2釋放至被保護處所，并確保報警裝置的動作。其中，一套控制裝置應(yīng)用于將氣體從所儲存的容器中排出。另一套控制裝置應(yīng)用于開啟安裝在將氣體輸送至被保護處所的管路上的閥。該兩套控制裝置應(yīng)布置在清楚標明所通往處所的施放箱內(nèi)。如施放箱平時用閉鎖鎖住時，在開啟施放箱的鑰匙應(yīng)置于帶有易碎玻璃的盒子里，該盒子應(yīng)布置在施放箱附近明顯位置處?？刂破魃嫌锌刂品绞竭x擇鎖，當將其置于“自動”位置時，滅火控制器處于自動控制狀態(tài)。  

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢！3、因CO2滅火系統(tǒng)放出的氣體，只有在封閉處所才能最1有效的發(fā)揮其滅火性能，因此船員在日常檢查中應(yīng)注意被保護處所的所有開口能否有效關(guān)閉。

作為主要負責人，應(yīng)熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作要點：

熟悉機艙火災(zāi)和貨艙火災(zāi)滅火方法的區(qū)別。機艙和貨泵艙滅火強調(diào)快速。規(guī)則要求應(yīng)在2分鐘內(nèi)將85%所需的CO2量噴入機艙或貨泵艙，所以CO2室內(nèi)的引導(dǎo)氣瓶一般只對機艙和貨泵艙配備的CO2氣瓶組進行一次性快速施放，而不控制貨艙內(nèi)配備的CO2氣瓶組；貨艙滅火強調(diào)持續(xù)。貨艙CO2滅火，由于一般不能迅速撲滅，但又要求長時間控制貨艙火情，要陸續(xù)不斷地噴入CO2滅火劑。要完全撲滅貨艙火災(zāi)，往往需要幾個小時或更多時間，所以貨艙滅火一方面要緩慢施放CO2滅火劑以控制火情，直到船舶抵達近港口獲得港口方的支持，另一方面要繼續(xù)保持貨艙的密封狀態(tài)讓CO2長時間保留在艙內(nèi)，所以不能在滅火時與機艙一樣一次性噴入大量CO2氣體，造成艙蓋泄露及后續(xù)無CO2補給。故貨艙滅火時，須視情分批次打開CO2氣瓶進行有控制性的滅火操作；將被測二氧化碳鋼瓶檢測部位清潔干凈，按液位探儀操作手冊的要求進行鋼瓶內(nèi)二氧化碳容量的檢測。