新能源汽車連接器的特殊設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

由于新能源汽車連接器比較高要承受250A電流、600V電壓的能力，高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見(jiàn)的。同時(shí)在如此高的功率下，電磁干擾是另一個(gè)重要問(wèn)題。此外，連接器的插拔操作會(huì)產(chǎn)生電弧，這會(huì)嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過(guò)額定值;在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

汽車連接器廠商解決方案

一些精明的汽車連接器廠商的解決方案只需使客戶增加2~3%的連接器材料成本，便可節(jié)省超過(guò)50%的總成本。比如在接入網(wǎng)領(lǐng)域，通常線卡包含2組50個(gè)連接口，這樣可以為50個(gè)用戶提供服務(wù)。FCI開(kāi)發(fā)了一種高密度、小尺寸的96個(gè)連接口線卡板，每個(gè)卡位放3組連接口，可使用戶接口增加到144個(gè)。這種應(yīng)用將三塊PCB合成一塊，雖然連接器的成本從3%上升到了5%，但卻節(jié)省了PCB、芯片、電容、電阻等的成本，這些是總原料成本的一半左右。

在選擇航空接插件的時(shí)候，產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題是為重要的，如果質(zhì)量不過(guò)關(guān)的話，肯定就無(wú)法長(zhǎng)期使用，在使用中也會(huì)遇到很大的問(wèn)題。航空接插件的質(zhì)量穩(wěn)定會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)人身、財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成比較嚴(yán)重的危害，那么人們?cè)谶x擇航空接插件這種高科技產(chǎn)品的時(shí)候更需要注意了。標(biāo)志的存在就是為了給消費(fèi)者指引正確安裝和使用的方法，同時(shí)也在確保人身財(cái)產(chǎn)安全不會(huì)受到危害，當(dāng)然了航空接插件應(yīng)該在比較明顯的地方標(biāo)注一些重要指標(biāo)。對(duì)于額定電流、電壓、功率等等都需要在這些位置上標(biāo)注出來(lái)，這樣才能讓消費(fèi)者在使用中保證不會(huì)錯(cuò)誤的使用。

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)連接器(0級(jí))

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)連接器(0級(jí))：用來(lái)對(duì)1級(jí)和2級(jí)連接器進(jìn)行反射系數(shù)測(cè)量的一種精密制造的具體類型連接器,對(duì)測(cè)量結(jié)果引起的誤差可以忽略不計(jì)。 注：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)連接器通常是不同類型間轉(zhuǎn)接器的一部分,而轉(zhuǎn)接器與精密連接器連接構(gòu)成測(cè)試設(shè)備的一部分。 密封連接器：具有能滿足規(guī)定的氣體,潮氣或液體密封性要求的連接器。隔障密封：防止與氣體、潮氣或液體沿著軸向進(jìn)入連接器殼體內(nèi)部的密封。