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嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)安全控制
強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)兩違問題管控。重點(diǎn)圍繞節(jié)后易發(fā)生松懈松勁思想、隨著氣溫好轉(zhuǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查松懈及管理標(biāo)準(zhǔn)降低等傾向,各部門、各單位要持之以恒、堅(jiān)持不懈地強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查。安監(jiān)人員到場監(jiān)督時,根據(jù)安全看板所列內(nèi)容即可掌握現(xiàn)場實(shí)際工作內(nèi)容。針對節(jié)日期間職工走親訪友增多,休息不充分易發(fā)生班中精力不集中或酒后上崗現(xiàn)象,加強(qiáng)職工班前警示教育和主要行車崗點(diǎn)及偏遠(yuǎn)站區(qū)上崗前測酒、強(qiáng)休管理,特別是車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛系統(tǒng)要重抓車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員、乘檢人員入寓強(qiáng)休和倒班職工班前休息,確保作業(yè)人員在作業(yè)中精力充沛。各單位要加強(qiáng)作業(yè)人員手機(jī)管理,進(jìn)一步完善作業(yè)人員手機(jī)管理辦法,上崗作業(yè)手機(jī)必須集中存放管理,嚴(yán)禁作業(yè)過程中接手機(jī)、玩手機(jī)。安監(jiān)室要不間斷加強(qiáng)偏遠(yuǎn)站區(qū)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)抽查檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏通報(bào),確保行車安全。
強(qiáng)化列車操縱安全控制。嚴(yán)控高坡地段、百輛列車操縱及機(jī)車制動機(jī)故障應(yīng)急處置、中間站單機(jī)停留等關(guān)鍵作業(yè);針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點(diǎn),根據(jù)運(yùn)量增加實(shí)際加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓(xùn)和添乘指導(dǎo),確保列車運(yùn)行安全。
強(qiáng)化道口安全管控。大板、白旗工務(wù)段要加大道口看守人員勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,特別是應(yīng)急處置能力的檢查指導(dǎo),嚴(yán)防道口事故發(fā)生。3抓好安全教育培訓(xùn)、注重學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果對生產(chǎn)部門要進(jìn)行新的兩票管理辦法培訓(xùn)、新的安全工作規(guī)程培訓(xùn),進(jìn)行配電標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教培和問題答疑。尤其是要針對傳統(tǒng)節(jié)日期間機(jī)動車穿越道口增多,道口風(fēng)險(xiǎn)加大的實(shí)際,車間開展一次專項(xiàng)檢查,對道口員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、應(yīng)急處置知識掌握,以及設(shè)備設(shè)施運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行一次排查整治,并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際科學(xué)調(diào)整看守人員班次,必保道口安全。
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體感技術(shù)對體育教學(xué)的支持
自然人機(jī)交互,增加學(xué)習(xí)者的參與感與體驗(yàn)感 Kinect采用的人機(jī)自然交互接口(NUI)技術(shù),使得學(xué)習(xí)者與機(jī)器的交互不需要學(xué)習(xí)的技術(shù),學(xué)習(xí)者只需要通過日常體育鍛煉中約定俗成的動作與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交流,直接根據(jù)體育
動作的要求進(jìn)行有針對性的操作就可以完成體育動作的交互,這種基于體感技術(shù)的人機(jī)交互,對學(xué)習(xí)者具有很強(qiáng)的吸引力,學(xué)習(xí)者在進(jìn)行體育鍛煉的過程中,需要進(jìn)行腦體并用,學(xué)習(xí)者可以在攝像頭前與計(jì)算機(jī)進(jìn)行“交談”,實(shí)現(xiàn)動作的協(xié)調(diào),也可以通過簡單的自然動作實(shí)現(xiàn)對體育游戲的操作,通過電腦邊講解邊練習(xí)的方式提高自身動作的標(biāo)準(zhǔn)[2]。利用計(jì)算機(jī)體感技術(shù)可以幫助學(xué)習(xí)者將自身的注意力融于到體育鍛煉中,增加學(xué)習(xí)者的體育參與感與體驗(yàn)感。6、平臺在正常使用時,嚴(yán)格使用電動制動器及安全鎖剎車,以免引起意外事故?;隗w感技術(shù)的自然人家交互技術(shù),不僅適合兒童的身體發(fā)展和喜歡運(yùn)動特性,還能夠有效的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與主動探索的精神。 隨著體感外設(shè)的感應(yīng)越來越q方位的發(fā)展,基于體感技術(shù)的體育教學(xué)活動增強(qiáng)了學(xué)生對體育運(yùn)動的體驗(yàn)感,學(xué)習(xí)者不僅可以在想法上與動作上進(jìn)行全身心的參與,而且這種技術(shù)還能夠支持多人共同學(xué)習(xí),進(jìn)行q方位的線上與線下互動,增加了體育教學(xué)的互動娛樂的形式,還能在寓教于樂中提供學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)能力。
多種感官并用,提高了學(xué)習(xí)者體育運(yùn)動真實(shí)感 基于Kinect技術(shù)的體感外設(shè)能夠及時的對學(xué)習(xí)者的即時動態(tài)進(jìn)行b捉,對學(xué)習(xí)者的動作進(jìn)行識別,也能夠?qū)ο髮W(xué)習(xí)者的聲音進(jìn)行識別,實(shí)現(xiàn)體育教學(xué)的群體互動的功能,提高體育教學(xué)的有效性。始終保持對現(xiàn)場施工w章現(xiàn)象“零容忍”態(tài)度,并組織人員學(xué)習(xí)討論事故發(fā)生原因,進(jìn)一步強(qiáng)化管理要求,對每一起w章現(xiàn)象及時召開專題分析會,督促落實(shí)整改結(jié)果。計(jì)算機(jī)通相應(yīng)的體感外設(shè)能夠?qū)W(xué)習(xí)者感官模式的“視覺”、“聽覺”、“觸覺”進(jìn)行分析,并對學(xué)習(xí)者的肢體運(yùn)動感覺進(jìn)行解析與識別,并根據(jù)系統(tǒng)自身的動作特征庫的動作對學(xué)習(xí)者的動作作出判斷,并及時的反饋給學(xué)習(xí)者。這樣,使得學(xué)習(xí)者產(chǎn)生“身臨其境”的感覺,能夠有效的提升學(xué)習(xí)者在體育學(xué)習(xí)中的置入感與沉浸感,學(xué)習(xí)者可以將自身在體感外設(shè)的動作投射到體育游戲的角色動作中,并采用自然的感官動作與輔導(dǎo)工具,實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)的交互與操作,擴(kuò)大了學(xué)習(xí)者之間的互動分享程度
作業(yè)現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施
目前安全風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題
(1)對全新的安全形勢認(rèn)識不夠清楚,現(xiàn)場作業(yè)安全體感設(shè)備質(zhì)量,安全壓力傳遞還有不少死角,學(xué)習(xí)研究、探討、調(diào)研問題不夠深入,員工受業(yè)務(wù)技能和自身素質(zhì)、安全責(zé)任等方面因素的制約存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)安全隱患,生產(chǎn)一線安全風(fēng)險(xiǎn)和管控措施還沒有擺脫傳統(tǒng)思維,針對性、時效性、實(shí)效性均存在不小差距。5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)平臺傾斜時應(yīng)及時調(diào)整,保持水平兩邊相差不超過15cm。
(2)作業(yè)現(xiàn)場到崗到位存在的問題。所謂運(yùn)用中的電氣設(shè)備,系指全部帶有電壓、一部分帶有電壓或一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。作業(yè)現(xiàn)場各級負(fù)責(zé)人能夠按照要求到崗到位,這是當(dāng)前客觀條件下控制工作現(xiàn)場安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效經(jīng)驗(yàn),但也存在認(rèn)到崗,心不在崗,安全責(zé)任沒有落實(shí)到人,責(zé)令到人的現(xiàn)象,工作負(fù)責(zé)人對工作現(xiàn)場、任務(wù)、措施不清楚情況,沒有進(jìn)行提前的業(yè)務(wù)介入和跟進(jìn),出現(xiàn)了不該有的不當(dāng)指揮、不了解現(xiàn)場情況,變動工作任務(wù)等現(xiàn)象。
(3)安全管理措施棚架和管理思想棚架問題依然沒有消除。一是傳統(tǒng)思維認(rèn)為多年就是這樣做,沒有出現(xiàn)什么問題,也不會出現(xiàn)問題;二是別人也是這樣做也沒什么問題,沒有意識到人員能力、意識的差異可能就會存在的高風(fēng)險(xiǎn);管理思想棚架主要表現(xiàn)是不敢公開暴露問題,安全管理護(hù)短和遮蓋,發(fā)展下去就可能會出現(xiàn)失控情況。另外,也要集中安排相應(yīng)的項(xiàng)目監(jiān)護(hù)人員,保證對檢修工具、檢修計(jì)劃以及檢修流程進(jìn)行全程監(jiān)督,真正保證檢修工作的順利完成。