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隨著跨境電商B2C的迅猛發(fā)展,面對(duì)產(chǎn)生的海量跨境電商包裹,僅僅依靠中國(guó)郵政的運(yùn)輸和處理能力,在旺季運(yùn)力也經(jīng)常顯得捉襟見(jiàn)肘。大量外國(guó)郵政通過(guò)代理攬貨的方式曲線進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù),在一定程度上為跨境電商賣家提供了更加多元化的物流選擇方案。從整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模體量來(lái)看,中國(guó)郵政依然牢牢占據(jù)著郵政小包市場(chǎng)的主流份額,尤其是中國(guó)郵政基于兩國(guó)郵政之間的雙邊協(xié)議而開拓的一系列e郵寶類產(chǎn)品渠道,在時(shí)效和性價(jià)比方面具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。日本佐川專線小包收費(fèi)服務(wù)熱線。
此外,今年旺季,包裹延誤的概率相較以往可能更高,實(shí)際上,專線類的小包多是通過(guò)中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)出運(yùn),今年因香港本地因素及安檢升級(jí),部分包裹可能會(huì)從大陸進(jìn)行中轉(zhuǎn)、排倉(cāng),專線時(shí)效會(huì)受到影響?!耙?yàn)槲覀兪亲吆_\(yùn)的,所以這次美國(guó)退出跟我們影響不大,它對(duì)于國(guó)內(nèi)的直郵產(chǎn)品影響會(huì)比較大,從中國(guó)直接發(fā)美國(guó)的?!庇嘌┹x告訴記者,事后他也“采訪”了一圈周邊做跨境電商的朋友,“據(jù)朋友說(shuō),從中國(guó)直接發(fā)美國(guó)1到9美金的產(chǎn)品影響”。日本佐川專線小包收費(fèi)服務(wù)熱線。
旺季期間,物流配送當(dāng)屬熱門的話題,小編獲悉,速賣通在10月份上線了“中外運(yùn)-英郵”專線,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的運(yùn)營(yíng),線路單量迅速飆升。因此,速賣通宣布,為了讓更多賣家熟悉和體驗(yàn)該線路,菜鳥和中外運(yùn)特推出“圣誕促銷價(jià)”,在12月份發(fā)貨的包裹均享受促銷價(jià)格。據(jù)了解,速賣通雙11跨境出口生2124萬(wàn)筆訂單,覆蓋到214個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中英國(guó)就排在成交前十名單當(dāng)中。面對(duì)如此大力度的促銷活動(dòng)和紛至沓來(lái)的訂單,為防止爆倉(cāng)、清關(guān)遲滯等問(wèn)題出現(xiàn),必須在旺季來(lái)臨之際也做足各種準(zhǔn)備。日本佐川專線小包收費(fèi)服務(wù)熱線。