LNG的氣化器

氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的I.3～1.5倍，不少于2臺，并且應有1臺備用。當環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器出口溫度低于5℃時，應將出口進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。

結構特點：

●無能耗、無污染、綠色環(huán)保;

●安裝簡便、維護方便；

●專用鋁材換熱，輕量化設計、使用壽命長；

●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內翅片結構，大大提高換熱管的換熱效果；

●“橋”式聯(lián)結美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力；

●進行特殊的換熱管表面處理工藝；

●優(yōu)化流程設計，使壓降降到較低，偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以內；

●充足的設計裕量；

●先進的高壓管復合技術，使受壓管與換熱管100%充分接觸，保證了換熱效率；

●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造，使用更安全；

●可按電子級標準設計、制造。

隨著著環(huán)保時代的到臨，改革燃氣汽鍋技能已很是成熟，顛末煤改氣汽鍋的實際改革。改革后的汽鍋工藝指標，焚燒特性指標均到達計劃要求，并能實現(xiàn)使用和監(jiān)控一體化，極大地低落了汽鍋潛在的危險性。同時在削減采辦新爐的本錢的底子上，削減了氣體污染物的排放。實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境庇護共贏。

輕工業(yè)時代到臨，各種用戶對然氣的需求越來越大，各地燃氣公司在鼎力成長都會燃氣管網(wǎng)的同時，也斟酌建設LNG貯存氣化站，以包管變亂和調峰供氣。

LNG加氣設備通常由：LNG儲罐、缷車臺、缷車增壓器、主氣化器、復熱氣、調壓計量裝置、加臭裝置、平安放散、BOG氣化器、中央節(jié)制及消防避雷等部門構成。由于項目工作較大，因此需按照項目貯存量、供氣量、占地等具體環(huán)境而定。

對于輸氣主干管道難以敷設到的地區(qū)，采用LNG氣化站給城鎮(zhèn)、工業(yè)供氣，在國內外已大量投運。

站內LNG儲存方式包括：全冷凍式(儲存壓力15kPa~20kPa)，低壓單容罐(注1)(設計壓力25kPa)、全容罐、雙容罐(含薄膜罐)均可用于全冷凍式儲存;半冷凍式(壓力0.6MPa~1.0MPa)，單容罐中的子母罐、球罐、真空絕熱罐可用于半冷凍式儲存。根據(jù)國家相關標準規(guī)定，LNG單容罐儲罐組四周必須設置一定容量和高度的防火堤。

LNG氣化器是種專門用于液化氣化的換熱器，主要應用于沿海大型LNG接收站、LNG液化工廠、LNG氣化站、LNG加液站等，是實現(xiàn)氣化功能的關鍵設備。那LNG氣化器有哪些分類呢？根據(jù)使用的頻率，LNG氣化器可以分為基本負荷型和應急調峰型。基本負荷型使用頻率高、氣化量大，選型時主要考慮的是設備的運行成本。

LNG儲罐的液化氣不能用盡，應留有一定的余壓力。余壓力一般應大于49.03kPa(即0.5kg/cm2，表壓)，防止空氣進人氣瓶中。用完后，所剩的殘液也是一種物，防止因殘液的流淌和蒸發(fā)而引起火災。

LNG氣化站的儲罐是一種受壓容器，要很好地加以維護保養(yǎng)和定期檢驗。在搬運和使用過程中要防止氣瓶墜落或撞擊，不準用鐵器敲擊開啟瓶閥，要防止日光直射和長期淋雨。當發(fā)現(xiàn)室內有液化氣泄漏時，應及時打開門窗通風，使其向沒有明火的方向擴散，附近嚴禁動火，待排除故障，其特有的氣味消失后才能使用。漏在地面上的廢液，應用砂土覆蓋后清除至安全地方。氣瓶著火時，應立即關閉閥門，搬至室外空曠的地方LNG，LNG儲罐使用的注意事項都有哪些用干粉滅火劑、二氧化碳滅火劑或用濕麻袋捂蓋等方法滅火。