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荊州杭叉叉車高性價比的選擇「多圖」

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發(fā)布時間:2020-11-07 07:08  






平衡重杭叉叉車

平衡重

◇優(yōu)化的尾部輪廓,不僅使轉彎半徑小,還盡可能縮短車身長度;

◇制的斜面輪廓,無論是向后方向還是側后方向,都能得到出色的視野;

公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式,擁有高新技術研發(fā)中心、省級技術中心,擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益的生產支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡,為全球用戶提供的產品和服務。目前,杭叉已實現從簡單的產品提供商轉變成為智能物流整體解決方案供應商,帶領了國內叉車行業(yè)的產品智能化轉型。



集裝箱吊具杭叉叉車杭叉叉車杭叉叉車

集裝箱吊具

◇CH伸縮式集裝箱吊具,可處理20’-40’ISO集裝箱;

◇由(非動力)機械式斜堆結構,可偏轉±2.5°,方便處理傾斜拖車上的集裝箱;

◇側移量1600mm,左右各800mm;

◇于20’-40’ISO集裝箱的浮動式旋鎖;

◇旋鎖動作:當吊具正確定位于集裝箱上,自動旋轉至鎖緊位置(也可按動駕駛室內的按鈕手動操作)。打旋鎖只能通過按動駕駛室內的按鈕手動進行;

◇縮臂下和駕駛室頂配有旋鎖指示燈;

◇旋鎖互鎖裝置(機械式和電液控制),可避免:

1、在少于4個角鎖住的情況下,提起集裝箱;

2、提升集裝箱時,旋鎖松開;

◇提升中斷裝置,可防止在旋鎖部分旋轉狀態(tài)下提升集裝箱。只有當旋鎖鎖緊或者開狀態(tài),才進行提升操作;




2018年11月6日,為期四天的亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展會(CeMAT Asia 2018)在上海新國際博覽中心正式開展。杭叉集團股份有限公司(以下簡稱“杭叉集團”)作為中國大的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團之一,攜旗下十余款全新產品亮相展會。在特殊情況下,允許偏載:縱向偏載的載荷不得超過1/2的額定負荷,橫向偏載不得超過1/3的額定載荷。在綠色、環(huán)保、智能已經成為時代發(fā)展主題的趨勢下,杭叉集團在展會現場重磅發(fā)布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池,并舉行了盛大的產品發(fā)布會。

上午10時,在媒體、客戶代表、經銷商代表以及眾多現場觀眾的見證下,杭叉集團董事會秘書、營銷總監(jiān)、總工程師、副總工程師及中國工程機械工業(yè)協會工業(yè)車輛分會張潔秘書長等五位領導共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進行了剪彩、揭幕。張潔秘書長在致辭中表示:杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相,產品從設計、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團精心打造的優(yōu)勢,同時也體現了杭叉集團作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會責任感。很多時候經銷商賣一臺5萬多的柴油叉車,其毛利空間可能低至1000元甚至為了達到銷售任務500塊錢的利潤也就能走就走了。

杭叉集團董事會秘書陳賽民代表杭叉集團向到達發(fā)布會現場的領導、嘉賓表示了感謝,并在致辭中講到:在供給側改革的春風下,杭叉集團銳意進取,獲得了長足的發(fā)展,堅持以先進的技術,精湛的工藝,的服務為全球用戶提供的工業(yè)車輛產品,展現出中國高端裝備制造企業(yè)的創(chuàng)新特色,同時在這一過程中杭叉集團收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。相對于那些柴油叉車的經銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說,真是小巫見大巫。

下午,杭叉集團在會議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產品新聞發(fā)布會,杭叉集團主設計師徐翔所長及寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)技術總監(jiān)胡建國分別就整機及鋰電池進行了性能介紹,同時就大家比較關心的問題與中國叉車網、中國儲運雜志等媒體的記者以及現場嘉賓進行互動交流。徐翔所長提到,XC系列新能源叉車采用全新跨界外形,專為替代內燃叉車而生。該車采用專用架構,突破傳統(tǒng)電動叉車設計方法,集內燃叉車和電動叉車優(yōu)勢于一體,在性能、防水等級、視野、人機工程等方面遠優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車型。”改制十幾年來,杭叉集團通過不斷轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展,始終堅持技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新,逐步把建設成為了叉車研發(fā)制造基地之一。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團與寧德時代強強聯合,共同研發(fā)的叉車專用鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應能力強、循環(huán)壽命長、免維護和高可靠性等特點,為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力,為其替代內燃叉車提供了保障。

   會上,行業(yè)資深專家-寧德時代技術總監(jiān)胡建國就動力電池技術路線和叉車動力電池方案向與會人員談了自己的看法,向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優(yōu)勢,認為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結合是“好馬配好鞍”,一定能為客戶創(chuàng)造更大的價值。同時也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作,助力杭叉集團早日實現做世界強大叉車企業(yè)宏偉愿景。對于鋁合金升降機的安裝單位必須有相關部門頒發(fā)的相關許可證,無證堅決不得操作。



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