有75%的被訪者反映在小區(qū)周圍路旁經(jīng)常看到較多車輛停放于此，部分車輛停放出于無(wú)人管理狀態(tài)，更是加劇了小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。學(xué)校就學(xué)環(huán)境越好對(duì)配建停車位數(shù)量的要求也越高，停車位以路邊港灣式臨時(shí)停車場(chǎng)為主。立體車庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)消化和吸收國(guó)外產(chǎn)品和技術(shù)的階段，一些大廠逐步進(jìn)入了獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來(lái)自停車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，

有些人需要更加個(gè)性化的停車服務(wù)。未來(lái)人們希望看到智能停車場(chǎng)應(yīng)該是這樣的：停車位寬敞且充足，出入方便。有一個(gè)好的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，司機(jī)可以通過(guò)區(qū)域內(nèi)的任何電子顯示器了解到停車場(chǎng)停車位信息。車輛停放以后，可以通過(guò)反向?qū)ぼ嚱K端輕松找到停放未知，還可以通過(guò)手機(jī)相關(guān)app查詢車輛位置，隨時(shí)隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。但是，每一輛車進(jìn)出停車場(chǎng)都需要保安人員進(jìn)行記錄車輛信息開閘、引導(dǎo)車輛停放到位置、收費(fèi)開閘放行等管理和疏導(dǎo)，不僅效率低下，而且浪費(fèi)了車主很多停車時(shí)間。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代車的牌子識(shí)別系統(tǒng)會(huì)給停車場(chǎng)管理帶來(lái)怎樣的便捷？隨著汽車數(shù)量的逐年增加，作為城市靜態(tài)交通的重要組成部分，停車場(chǎng)管理正變得越來(lái)越智能化。推出的全新停車場(chǎng)道閘為停車場(chǎng)管理者解憂，采用光電開關(guān)限位、機(jī)械限位和超時(shí)限位三重保護(hù)，道閘表面采用烤漆工藝，色澤亮麗，有防砸功能，能有效保護(hù)駕駛?cè)说陌踩?。停車?chǎng)道閘采用的擺桿離合式設(shè)計(jì)，遇到特發(fā)斷電的情況能自動(dòng)快速升桿；采用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，比較大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。