廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

坦桑尼亞替代包裝袋生產(chǎn)加工廠有投資空間

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環(huán)境管理總經(jīng)理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產(chǎn)加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間。

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環(huán)境管理總經(jīng)理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產(chǎn)加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間

一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑中非合作論壇北京峰會即將盛大召開，中國將同論壇非方成員齊聚一堂，共同描繪新時代中非合作宏偉藍圖。

當前，中國在“真、實、親、誠”的對非政策理念和正確義利觀的指引下，積極落實對非“十大合作計劃”，推動“一帶一路”建設、非盟《2063年議程》同非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略對接，在更高質(zhì)量、更高水平上實現(xiàn)中非合作共贏、共同發(fā)展。非洲國家也對參與“一帶一路”國際合作表示出強烈愿望，期待早日實現(xiàn)中非振興的偉大愿景。

塞內(nèi)加爾、多哥、吉布提、坦桑尼亞等非洲曾公開表示，“一帶一路”倡議為非洲發(fā)展提供機遇，愿積極參與互聯(lián)互通建設。這些愿望從側面折射出，中非高度政治互信與平等相待是雙方合作堅實的基礎。塞內(nèi)加爾鄧巴·巴認為，中非合作的包容性和實現(xiàn)雙贏的基本點是塞國家發(fā)展戰(zhàn)略對接“一帶一路”建設的有力支撐。

一帶一路助力非洲發(fā)展 提升中非關系內(nèi)涵

“一帶一路建設項目在非洲取得矚目成果。在中國大力支持下，非洲建設了條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路。這條鐵路線連接著內(nèi)陸國家埃塞俄比亞與紅海及亞丁灣的海上貿(mào)易航線。中國還幫助肯尼亞建設了內(nèi)羅畢連接蒙巴薩港的鐵路，將兩個城市間的運輸成本降低了一半?！毙录悠聡⒋髮W公共政策研究員艾斯特·比斯沃斯和塞西拉·特累塔佳達共同發(fā)表題為《一帶一路將加強中非經(jīng)貿(mào)往來》的文章稱，“一帶一路”合作項目在非洲成功落地和實施，進一步增強了中國與非洲國家經(jīng)貿(mào)合作關系。另外，中國為非洲互聯(lián)互通、基礎設施建設的改善提供了重要幫助，并從中攝取經(jīng)驗，所以“一帶一路”建設在非洲擁有良好基礎，非洲國家將持續(xù)受益于這一倡議。

加納鋼鐵行業(yè)當前形勢

目前加納大部分工業(yè)區(qū)的鋼鐵工業(yè)已經(jīng)恢復了生產(chǎn)，為全國各地興起的建筑工地提供了所需的產(chǎn)品。政府在向工人提供救濟金的同時，還加大了對環(huán)保和節(jié)能設備的投資，加強了對社會和收容社區(qū)的社會責任計劃。

加納的鋼鐵工業(yè)為工業(yè)化提供了基礎，特別是在冶金、汽車和制造工業(yè)方面?，F(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，加納的鋼鐵行業(yè)的裝機容量超過一百萬公噸，而加納對鋼鐵產(chǎn)品的國內(nèi)需求僅約40萬噸，這樣就存在了遠超過60萬噸的產(chǎn)能過剩，這可能成為該國重要的外匯來源。

除了外匯潛力之外，加納的鋼鐵工業(yè)也完全有能力為西非次區(qū)域提供資源，西非其他地區(qū)對這些鋼鐵產(chǎn)品的需求巨大，供應不足的市場很容易吸收過量供應，使加納成為鋼鐵產(chǎn)品的主要出口國。

據(jù)統(tǒng)計，加納出口的鋼鐵圈、管材、鋼板和方坯增長了108％，占該國非傳統(tǒng)出口總額的3.08％。但與此同時，加納的鋼鐵進口也出現(xiàn)了增長，一定程度上減少了外匯儲備 。政府需要采取措施適當保護當?shù)毓I(yè)，對本地鋼鐵產(chǎn)品的進口進行調(diào)控。

另外，政府還應大幅降低該行業(yè)的電價，廉價的電力和較低的銀行利率使許多外國公司比當?shù)氐男袠I(yè)更具競爭力，從而來創(chuàng)造友好環(huán)境的進口商品。

鋼鐵行業(yè)通過創(chuàng)造就業(yè)機會和向國家繳稅給經(jīng)濟做出了貢獻，制造商已經(jīng)就這項雙贏活動與政府進行了交談，大多數(shù)加納人希望它能見到光明。