多功能枕木鋪設(shè)機(jī)介紹

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)介紹

公鐵兩用換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)使用挖掘機(jī)作底盤(pán)，在其前后加裝鋼制導(dǎo)向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，在鐵路鋼軌上通過(guò)油缸將整個(gè)機(jī)器升起，并通過(guò)加裝在鋼輪上的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和液力制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車(chē)。前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進(jìn)行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。2至1CM的縫隙，縫隙大小由木材的含水率決定，木材含水率超過(guò)30%時(shí)不應(yīng)超過(guò)0。 

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機(jī)后，效率大大提高，每臺(tái)更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用換枕木機(jī)的推廣使用，必將帶來(lái)更換多功能枕木鋪設(shè)機(jī)的革命性變革。

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)工作原理：

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)工作原理：

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)使用時(shí)由牽引機(jī)車(chē)牽引，換枕機(jī)上的各液壓裝置分別通過(guò)高壓油管與牽引機(jī)車(chē)液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過(guò)在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對(duì)換枕機(jī)進(jìn)行各種操控。

1.抽換舊軌枕時(shí)，牽引機(jī)車(chē)將換枕機(jī)牽引到合適的位置時(shí)，通過(guò)鎖軌機(jī)構(gòu)將多功能枕木鋪設(shè)機(jī)鎖緊在鐵軌上，前扒砟器開(kāi)始工作抽換舊軌枕。利用拉舊軌枕液壓缸將舊軌枕從鐵軌一側(cè)抽出，將軌枕順著鐵軌放在鐵軌外側(cè)與護(hù)欄之間。

2.更換新多功能枕木鋪設(shè)機(jī)時(shí)，先利用扒砟板將預(yù)鋪設(shè)軌枕位置的路砟扒出坑，再利用抓枕吊將在路基上的新軌枕抓到鐵軌一側(cè)下方的道砟坑內(nèi)，然后由拉新軌枕液壓缸拉到鐵軌下的路砟坑內(nèi)直到預(yù)定位置。可以人工將軌枕通過(guò)螺栓預(yù)緊在鐵軌上，就可以完成更換新軌枕工作?？梢匀斯④壵硗ㄟ^(guò)螺栓預(yù)緊在鐵軌上，就可以完成更換新軌枕工作。使用它更換軌枕可以大大減小人工的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度，更換起來(lái)速度更快，效率更高。

鐵道多功能枕木鋪設(shè)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，時(shí)尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。鐵路施工用多功能枕木鋪設(shè)機(jī)效率倍增機(jī)械化作業(yè)勢(shì)在必行在國(guó)外鐵路修建全部是機(jī)械化作業(yè)，不僅效率提升而且節(jié)約人工安全省心，施工質(zhì)量棒。該機(jī)器具有作業(yè)效率、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達(dá)500-800斤，人工換枕作業(yè)速度慢，安全性低，采用多功能枕木鋪設(shè)機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工，平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l，大大減少了人工管理成本，提高作業(yè)安全性。換枕機(jī)短小精悍，場(chǎng)地的適用范圍更廣，轉(zhuǎn)移也比較方便，操作簡(jiǎn)單、性價(jià)比高。

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)背景技術(shù)：

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)背景技術(shù)：

多功能枕木鋪設(shè)機(jī)又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時(shí)也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專(zhuān)用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。軌枕更換機(jī)首先用其大盾板可很方便、快捷地清除需要更換的軌枕周邊的路基碎石，然后用其液壓抓具夾住需要更換的軌枕并將其拉出道床，并將新的軌枕放入鋼軌下的道床上。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專(zhuān)用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然多功能枕木鋪設(shè)機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對(duì)其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運(yùn)行。