在輪胎生產(chǎn)過程中，電機(jī)的損壞情況經(jīng)常發(fā)生，影響了輪胎的質(zhì)量和產(chǎn)量，給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。主要有環(huán)境條件、線路故障、負(fù)載條件、電壓高低、操作使用、維修水平和電機(jī)自身質(zhì)量等原因造成的，下面就由申合電機(jī)來講一講吧。

環(huán)境對電機(jī)的正常運(yùn)行起著十分重要的作用，電機(jī)在極限溫度下達(dá)不到熱平衡時，會因嚴(yán)重發(fā)熱而燒毀。

在某種情況下，電網(wǎng)電壓會出現(xiàn)過高過低的情況，在短時間內(nèi)，電壓偏高偏低不會影響電機(jī)。但是，若電機(jī)長時間在低電壓下工作，由于銅耗增加，力矩降低，則電機(jī)會由于過載而燒毀;電壓過高，定子磁回路飽和，使電流劇增，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

三相交流異步電動機(jī)在缺二相或三相時，定子繞組里沒有形成閉合回路，即沒有電流，這時電機(jī)不旋轉(zhuǎn)。電機(jī)修理之講述關(guān)于同步電機(jī)的維護(hù)知識負(fù)荷超過跨過發(fā)電機(jī)的額定負(fù)載范疇，或三相負(fù)荷很不均衡，也會組成發(fā)電機(jī)屈從低落和過熱。電機(jī)的損壞主要是缺一相引起的，故對電機(jī)主回路接觸器及線路節(jié)點(diǎn)的定期檢修是十分必要的。要特別注意起動后運(yùn)行中的電機(jī)斷相，一旦遇到這種情況，應(yīng)立即切斷電源，以保護(hù)電機(jī)。

對于造成電機(jī)超負(fù)載的原因，是一個比較復(fù)雜的問題，有重載起動，機(jī)械轉(zhuǎn)動中齒輪或銅套失油使電機(jī)超負(fù)載;也有操作者沒有按工藝要求操作使電機(jī)超負(fù)載，終使電機(jī)設(shè)備損壞。

對于由電機(jī)自身質(zhì)量而產(chǎn)生的故障，這主要靠電機(jī)制造廠和電機(jī)修理部門，把好制造質(zhì)量和修理質(zhì)量，使電機(jī)各項(xiàng)性能達(dá)到技術(shù)要求，從而減少因此產(chǎn)生的故障。

濟(jì)南申合電機(jī)有限公司經(jīng)過十年的發(fā)展，積累了大量的高壓電機(jī)，直流電機(jī)，并取得了多家大型電機(jī)生產(chǎn)廠家制定的維修中心，在同行業(yè)中具有較高的聲譽(yù)。 

創(chuàng)新使得電機(jī)維修技術(shù)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，電機(jī)維修過程中電機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)是非常重要的，因?yàn)殡姍C(jī)的一些故障都是有規(guī)則可循的，那么在這時候就需要電機(jī)維修的經(jīng)驗(yàn)，只有在這樣的前提下才能實(shí)現(xiàn)電機(jī)維修的迅速和準(zhǔn)確，增強(qiáng)電機(jī)維修企業(yè)的競爭實(shí)力。

創(chuàng)新是電機(jī)維修過程中的一個環(huán)節(jié)，隨著電機(jī)技術(shù)的不斷的更新，在電機(jī)維修過程中的技術(shù)創(chuàng)新越來越重要，以前的電機(jī)維修已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代企業(yè)對于電機(jī)維修的技術(shù)要求，因此只有不斷的創(chuàng)新維修方式，才能實(shí)現(xiàn)電機(jī)維修技術(shù)的不斷的提高。

電動機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備，它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩，下面就由申合電機(jī)來簡單講一講電動機(jī)過熱的原因吧。

發(fā)現(xiàn)電動機(jī)過熱的原因

發(fā)現(xiàn)正常運(yùn)行的電動機(jī)過熱，一般有下列原因：

1）電源電壓突然變高，并于電動機(jī)銘牌額定電壓不相符，或者三相電源電壓嚴(yán)重不平衡；

2）電動機(jī)所拖動的負(fù)載變動較大，電機(jī)暫時處于過載狀態(tài)；

3）由于軸承產(chǎn)生故障或間隙磨損超限、轉(zhuǎn)軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉(zhuǎn)子軸向串動等原因，使定、轉(zhuǎn)子鐵芯掃膛；