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30瓦太陽(yáng)能一體化路燈報(bào)價(jià)服務(wù)為先「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 09:35  
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視頻作者:濟(jì)南魯星燈飾有限公司






濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開發(fā)和更新產(chǎn)品,滿足日新月異的市場(chǎng)需求。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測(cè)手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷往全國(guó)。

    1、節(jié)能環(huán)保:以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能,取之不盡、用之不竭,無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射;

  2、安全方便:觸電、火災(zāi)等意外事故,安裝簡(jiǎn)潔,不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒(méi)有停電限電顧慮;

  3、壽命長(zhǎng):產(chǎn)品科技含量高,控制系統(tǒng)、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠;

  4、品位高:科技產(chǎn)品、綠色能源,使用單位重視科技、綠色形象、檔次提升;

  5、投資少:一次性投資與交流電等價(jià)(交流電投資從變電、進(jìn)電、控制箱、電纜、工程起),一次投資、長(zhǎng)期受用。

  以上就是一體化太陽(yáng)能路燈有哪些優(yōu)勢(shì)的講解就介紹到這,一體化太陽(yáng)能路燈在設(shè)計(jì)上性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造,比如電池,現(xiàn)在大多數(shù)路燈電池都采用鋰電池安裝,在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)路燈電池。





一體化太陽(yáng)能路燈有什么特點(diǎn)呢?

   一體化太陽(yáng)能路燈跟普通太陽(yáng)能路燈一樣是以太陽(yáng)能光為能源,通過(guò)太陽(yáng)能光伏板吸收太陽(yáng)能光轉(zhuǎn)換為電源為蓄電池充電,晚上蓄電池輸出電流為L(zhǎng)ED燈源供電。一體化太陽(yáng)能路燈經(jīng)過(guò)多年實(shí)驗(yàn),把太陽(yáng)能電池板、蓄電池和LED燈珠,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能路燈控制結(jié)合到一起,一體化太陽(yáng)能路燈通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì),在優(yōu)雅輕薄的造型中集成了太陽(yáng)能燈的所有核心部件和智能人體感應(yīng)器,在提升照明能效的同時(shí)減少了對(duì)能源的消耗。而通過(guò)環(huán)保和耐腐蝕的材料,一體化太陽(yáng)能路燈創(chuàng)造了數(shù)倍于鉛酸電池的使用壽命和簡(jiǎn)潔的安裝方式,極大的拓展了太陽(yáng)能路燈的內(nèi)涵與外延。










? 太陽(yáng)bai能燈工作du原理:?當(dāng)陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能電池板表面,太陽(yáng)能電池板的光伏zhi效應(yīng)產(chǎn)生電能。

?電能通過(guò)導(dǎo)線傳送到控制器,控制器檢測(cè)蓄電池的電壓情況,進(jìn)行充電。

?夜晚,光線逐漸減弱。?太陽(yáng)能電池板的工作電壓,工作電流不斷下降,當(dāng)工作電壓小于控制器規(guī)定的充電電壓時(shí),太陽(yáng)能電池板充電結(jié)束。

?同時(shí),?放電開始,直到第二天太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電壓大于控制器規(guī)定的電壓時(shí),放電結(jié)束。?由此不斷循環(huán)。

? 另外,?便宜又好的廠家,?建議在太陽(yáng)能在線門戶上訂,?上面有中國(guó)?大部分的路燈企業(yè),?你只要簡(jiǎn)單的發(fā)布個(gè)求購(gòu)就有大量的廠家為你報(bào)價(jià),?如果你想更放心,?更可以進(jìn)入





  一體化太陽(yáng)能路燈控制器的六大優(yōu)點(diǎn):

1、利用了數(shù)字LED顯示及設(shè)置,一鍵式操作即可完成所有設(shè)置,利用便利直觀。

2、所有節(jié)制全部采用工業(yè)級(jí)芯片和緊密元器件,能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境正常運(yùn)行。

3、充電回路采用雙MOS串聯(lián)式節(jié)制回路,使回路電壓損失較利用二極管的電路降低近一半,充電采用PWM恍惚節(jié)制,使充電效率大幅提高,用電時(shí)間大大增加。

4、兩種負(fù)載工作模式:純光控、常開模式,負(fù)載亮滅時(shí)間可調(diào)。

5、科學(xué)的蓄電池打點(diǎn)方式,當(dāng)呈現(xiàn)過(guò)放時(shí),對(duì)蓄電池進(jìn)行晉升電壓充電,正常利用時(shí),利用直充充電和浮充連系的充電方式,加強(qiáng)了蓄電池的利用壽命。

6、具有過(guò)充、過(guò)放、過(guò)載呵護(hù),所有呵護(hù)均不損害任何部件,不燒保險(xiǎn);可提高系統(tǒng)的靠得住性、耐用性。





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