蜂巢納米金屬合金土工格室正方形網(wǎng)格防護(hù)也是國內(nèi)高速公路常采用的防護(hù)形式，漿砌片石帶或預(yù)制混凝土帶組成的網(wǎng)格作為骨架，再滿鋪草皮。預(yù)制塊方格網(wǎng)護(hù)坡較漿砌片石護(hù)坡相比，蜂巢納米金屬合金土工格室網(wǎng)格由直鑲邊石構(gòu)成一個正方形大網(wǎng)格，在中間不設(shè)小網(wǎng)格，便于在網(wǎng)格中鋪設(shè)草皮或播種，效果比較美觀漂亮；鑲邊石頂面與土表面平齊，漿砌片石頂面比土表層低5厘米，這樣由鑲邊石和漿砌片石帶構(gòu)成了斜交的流水槽，大大增加了此種防護(hù)能力的排水性能，從而也提高了它的抗沖刷能力，且方格網(wǎng)防護(hù)造價較低；混凝土預(yù)制塊水槽增加了整體骨架的強(qiáng)度以及美觀性。北京八達(dá)嶺高速公路下邊坡部分路段采用了蜂巢納米金屬合金土工格室作為防護(hù)。4、高分子納米土工格室用于河道治理：三面立體方格加強(qiáng)填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設(shè)計符合交通及土質(zhì)各種條件。

土工格室鋪設(shè)應(yīng)從路肩位置向坡腳處鋪設(shè)，嚴(yán)禁進(jìn)行縱向展開，每次縱向連接不大于5片，兩聯(lián)土工格室連接用專用連接器相連，格室高度20厘米，壁厚1.2mm，焊縫處抗拉強(qiáng)度10.6ｋn/m，低溫脆化溫度-60°c，維卡軟化溫度125°c。坡頂平鋪包邊1.0m，坡腳采用3：7灰土夯填加固。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。格網(wǎng)內(nèi)采用塑性指數(shù)大于12的粘性土，填充高度大于格室高度的2厘米，人工充填拍實，因降雨等因素造成的網(wǎng)格內(nèi)土體下沉，應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)土拍實，種植坡抗低溫縮裂 二是土工構(gòu)成資料與土的界面沖突特性 2、制樣 用于實驗的試樣應(yīng)從樣品的長度和寬度方向上隨機(jī)剪取面植被。

?高分子材料各領(lǐng)域的應(yīng)用

高分子材料各領(lǐng)域的應(yīng)用

　高分子材料在機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛， “ 以塑代鋼” ，“ 塑代鐵” 成為目前材料科學(xué)研究的熱門和重點。這類研究拓寬了材料選用范圍，使機(jī)械產(chǎn)品從傳統(tǒng)的安全笨重、高消耗向安全輕便、耐用和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。如聚氨酉旨彈性體，聚氨醋彈性體的耐磨性尤為突出， 在某些溶劑 如煤油、砂漿混合液中， 其磨耗低于其它材料。聚氨醋彈性體可制成浮選機(jī)葉輪、蓋板， 廣泛使用在工況條件為磨粒磨損的浮選機(jī)械上。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能由于土工格室力學(xué)性能好、施工方便和造價低等特點，使用非常廣泛，具有良好的推廣應(yīng)用的前景。又如聚甲醛材料聚甲醛具有突出的耐磨性， 對金屬的同比磨耗量比尼龍小， 用聚四氟乙烯、機(jī)油、二硫化鑰、化學(xué)潤滑等改性， 其摩擦系數(shù)和磨耗量更小， 由于其良好的機(jī)械性能和耐磨性， 聚甲醛大量用于制造各種齒輪、軸承、凸輪、螺母、各種泵體以及導(dǎo)軌等機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)零部件。在汽車行業(yè)大量代替鋅、銅、鋁等有色金屬， 還能取代鑄鐵和鋼沖壓件。

土工格室護(hù)坡的施工工藝

土工格室護(hù)坡的施工工藝

　　土工格室在邊坡防護(hù)上的應(yīng)用效果顯著,適用于不同類型的邊坡形式,土質(zhì)、石質(zhì)邊坡在植草護(hù)坡上都可以利用土工格室護(hù)坡形式。本文根據(jù)土工格室的特點以及植物的生長形式對土工格室護(hù)坡的施工工藝進(jìn)行介紹,并且將此方法與混凝土預(yù)制空心六棱塊護(hù)坡進(jìn)行比較。在公路邊坡防護(hù)中,大多采用漿砌片石、漿砌片石(混凝土)骨架、混凝土預(yù)制框格、噴射混凝土漿砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻、窗孔式護(hù)坡、混凝土預(yù)制六棱塊植草等剛性護(hù)坡方法,這些防護(hù)措施盡管能取得一定效果,但尚有一定的局限性,主要表現(xiàn)在圬工數(shù)量大,勞動強(qiáng)度高,石料匱乏的地區(qū)工程造價高,受集中降水影響,防護(hù)圬工體易被水流沖刷而造成懸空或表層脫落,從而在坡面產(chǎn)生沖溝和局部溜坍等病害。特別是在生態(tài)系統(tǒng)非常脆弱的地區(qū),上述防護(hù)措施不利于邊坡的生態(tài)恢復(fù)和公路沿線景觀的美化。采用土工格室植被護(hù)坡柔性防護(hù)體系的方法進(jìn)行邊坡防護(hù)將很好的解決上述問題,特別是膨脹土、黃土等特殊地區(qū)。針對實例，辨別對單層土工格柵和土工格室鋪設(shè)于路堤不同層位處治狀況、多層土工格柵和土工格室采納不同層數(shù)、不同層位處治狀況進(jìn)行比擬剖析，鉆研土工格柵和土工格室加筋計劃對管制路堤沉降及側(cè)向位移管制成果及技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。施工的質(zhì)量對這種柔性防護(hù)效果產(chǎn)生顯著地影響,本文對土工格室植草護(hù)坡柔性防護(hù)體系的施工工序和施工要求做出詳細(xì)說明。土工格室植草護(hù)坡的施工方法格室材料針對不同坡度,可以選擇不同型號的格室應(yīng)用。