公路工程用塊狀石料，—般由天然巖石開采加工而成(也有選用大然卵石的情況)。石料應選取心質均勻、不易風化、無裂紋的硬石對于具有各向異性和解理的巖石，應正確掌握它的各向異性和解理，對公路工程用的塊狀石料的開采、加工和使用都是非常重要的。在道路建設工程中，石料是一種重要的建筑材料，應用極為廣泛。工程中，常用的石料有花崗巖、片麻巖、閃長巖、砂巖、石灰?guī)r等。一般來說，天然的巖石須進行一定的加工，才能滿足工程的要求。按石料制品的幾何尺寸，使用的石料制品可分為用于直接鋪砌的塊狀石材、破碎加工而成的各種規(guī)格石子以及(人工砂)和石粉等。

4-6石子代表四六分，為1/2-3/4英寸，表示15-20mm的碎石。因為碎石需要在使用振動篩進行篩選分級時一個范圍，這個1-1-2-4就是指的這個范圍，單位是公分，也就是厘米，如1-2是這批碎石中小的直徑是1公分，大的直徑是2公分，當然，這個范圍指的是絕大多數，不代表全部。根據粒度和粒徑劃分的砂子

紅砂巖：在硬度上有很大的彈性，有的硬度高有的硬度低，主要用于做浮雕。它具有防潮吸熱隔音等特點，所以是做裝飾材料的。31白砂巖：是一種天然石材，主要用做建筑材料，例如做地面材料，防滑、和墻面材料，可以隔音防潮。黃砂巖：根據顏色深度的不同，可分為淺黃、中黃和深黃三種。主要用來做異形和浮雕材料。說了砂巖的種類和用途，那它們到底能用來生產砂石料嗎？砂巖除了用作裝飾材料外，可以用于砂石料的生產。如果是塊狀的砂巖，一般經過破碎、制砂和清洗工藝可以生產出不同規(guī)格的砂石料，可以用作建筑、混凝土等方面。如果砂巖本身粒徑很小，一般是經過篩分、清洗工藝加工出來沙子，然后用作機制砂。

硅酸鹽類水泥的生產工藝在水泥生產中具有代表性，是以石灰石和粘土為主要原料，經破碎、配料、磨細制成生料，然后喂入水泥窯中煅燒成熟料，再將熟料加適量石膏（有時還摻加混合材料或外加劑）磨細而成。

      水泥生產隨生料制備方法不同，可分為干法（包括半干法）與濕法（包括半濕法）兩種。

      ①干法生產。將原料同時烘干并粉磨，或先烘干經粉磨成生料粉后喂入干法窯內煅燒成熟料的方法。但也有將生料粉加入適量水制成生料球，送入立波爾窯內煅燒成熟料的方法，稱之為半干法，仍屬干法生產之一種。

      ②濕法生產。將原料加水粉磨成生料漿后，喂入濕法窯煅燒成熟料的方法。也有將濕法制備的生料漿脫水后，制成生料塊入窯煅燒成熟料的方法，稱為半濕法，仍屬濕法生產之一種。

      干法生產的主要優(yōu)點是熱耗低（如帶有預熱器的干法窯熟料熱耗為3140～3768焦/千克），缺點是生料成分不易均勻，車間揚塵大，電耗較高。濕法生產具有操作簡單，生料成分容易控制，產品質量好，料漿輸送方便，車間揚塵少等優(yōu)點，缺點是熱耗高（熟料熱耗通常為5234～6490焦/千克）。

      水泥的生產，一般可分生料制備、熟料煅燒和水泥制成等三個工序，整個生產過程可概括為'兩磨一燒'。