波形護(hù)欄每米重量

在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板，那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢，又有多少人真正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢，今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實(shí)面目。如果速度超過40km/h時(shí)需要的制動(dòng)距離已超過了近光燈可能看清的范圍，這時(shí)，恐怕就難以弄清前方道路的狀況，也就很難保證行駛的安全。 首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì)，波形護(hù)欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成，以一種波紋狀的相互拼接而成，目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路，它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量，用這種方式迫使失控的車輛改變方向，使其恢復(fù)到正常的行駛軌道上來，從而保護(hù)乘客的安全，另外波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功能，能夠與道路相得益彰，也比較靈活，維護(hù)也很簡單，損壞處容易更換。

波形護(hù)欄輪廓標(biāo)

)高速公路、一級(jí)公路上車輛運(yùn)行速度很高，為提高行車的安全性和舒適性，指示公路前方線形非常重要，連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)就是誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€，標(biāo)明公路幾何線形的有效辦法。

3、波形護(hù)欄板采用組合式設(shè)計(jì)，安裝方便。

4、波形梁鋼護(hù)欄裝飾美觀，色彩豐富，滿足不同客戶的個(gè)性化需求。

駕駛?cè)四苊髁饲胺焦肪€形，從而能快速、舒適地行駛，增加行車安全水平，有效地避免交通事故。在高速公路、- -級(jí)公路互通式立體交叉樞紐范圍內(nèi)，及服務(wù)設(shè)施、停車場等進(jìn)出口匝道連接線上,特別在小半徑曲線上，應(yīng)在公路兩側(cè)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)

波形護(hù)欄熱浸鍍鋅特點(diǎn)

 6.1.3外觀質(zhì)量

     鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)顏色一致.均勻完整,鍍件無漏鍍等缺陷;表面不應(yīng)有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或作離心分離。

6.1.4均勻性

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻,構(gòu)件鍍層的z大厚度、z小厚度與平均厚度之差的絕d對(duì)值與平均值之比應(yīng)符合表1的規(guī)定。6.1.5附著性

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)附著性試驗(yàn)后,鋅層不剩離.不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。6.1.6抗彎曲性能

     鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)彎曲試驗(yàn)后.彎曲部位鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。

6.1.7耐鹽霧腐蝕性能

     板狀構(gòu)件的焊接部位、緊固件、連接件及鋼絲鍍鋅構(gòu)件經(jīng)168h的中性鹽霧試驗(yàn)后,不應(yīng)出現(xiàn)紅色銹蝕現(xiàn)象。