鋼管樁沉放應(yīng)留意:振動(dòng)錘中心和樁中心

鋼管樁沉放應(yīng)留意：振動(dòng)錘中心和樁中心軸應(yīng)盡量堅(jiān)持在同不斷線上；每一根樁的下沉應(yīng)連續(xù)，不可中途停頓過(guò)久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉艱難。沉放過(guò)程增強(qiáng)觀測(cè)，鋼管樁偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

鋼平臺(tái)搭設(shè)

鋼管樁沉放終了后，開(kāi)端停止鉆孔平臺(tái)型鋼布設(shè)，其詳細(xì)步驟如下：

各鋼管樁在順?biāo)飨蚯‘?dāng)位置啟齒，割平鋼管樁頭裝置已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（啟齒）壁點(diǎn)焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→裝置I36工字鋼分配縱梁，并與I45橫梁焊接（設(shè)加勁板）→在“井”字梁上鋪設(shè)δ=10mm厚鋼板，加設(shè)平安欄桿。

平臺(tái)施工開(kāi)端時(shí)即設(shè)置航標(biāo)，懸掛夜間紅燈示警等通航導(dǎo)向標(biāo)志，并打設(shè)鋼管樁防撞墩，以策平安。

漢中路站端頭井開(kāi)端運(yùn)用斜撐加直撐型號(hào)布置方式

由于地鐵車站端頭井的平面尺寸普通寬度為20多平米，因此，主要采用，地鐵一號(hào)線漕寶路站端頭井，新閘路站端頭井主要采用雙向井格型，漢中路站端頭井開(kāi)端運(yùn)用斜撐加直撐型號(hào)布置方式，因斜撐體系具有方式間接，安全可靠，便于施工，節(jié)約本錢(qián)等優(yōu)點(diǎn)，目前地忒車站端頭井主要采用斜撐型支撐布置方式。

鋼立柱圍堰位移監(jiān)測(cè)：在土方開(kāi)挖前，做好樁頂位移A點(diǎn)和堰外沉降、位移監(jiān)測(cè)D點(diǎn)的標(biāo)志，丈量三維坐標(biāo)。在層土方開(kāi)挖時(shí)，每?jī)商煊^測(cè)一次。為減少施工要素對(duì)觀測(cè)成果的影響，定為早上6：00點(diǎn)；在第二層土方開(kāi)挖時(shí)，每天觀測(cè)兩次，上午6：00點(diǎn)和下午18：00觀測(cè)；在第三層土方開(kāi)挖時(shí)，依據(jù)需求，增加觀測(cè)頻率；在封底之前和封底之后三天；第二層支撐撤除前和撤除后。記載數(shù)據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)，并計(jì)算與初次觀測(cè)值的差值。

抗剪環(huán)梁用做鋼管柱與鋼筋砼梁相連的節(jié)點(diǎn)形式

于高層建筑之中，鋼管低強(qiáng)砼獲得廣泛運(yùn)用，抗剪環(huán)梁用做鋼管柱與鋼筋砼梁相相連的節(jié)點(diǎn)形式為，環(huán)梁的抗剪環(huán)是一圈焊于鋼管柱壁之上的鋼筋，環(huán)梁之內(nèi)的鋼筋布局和一般鋼筋砼梁相近，包含和鋼管壁垂直的縱筋與垂直鋼管壁的箍筋。

1 主要技術(shù)內(nèi)容

1）基本上結(jié)構(gòu)：新型環(huán)梁節(jié)點(diǎn)繞鋼管設(shè)立鋼筋混凝土環(huán)梁以此傳送彎矩，于環(huán)梁和鋼管的接觸面處貼近鋼管之外表面貼焊環(huán)形鋼管當(dāng)作傳送梁端剪力的主要途徑。

2）節(jié)點(diǎn)分類法：

（1）所有混凝土梁均于環(huán)梁包裹之內(nèi)。

（2）混凝土梁面于環(huán)梁上。

（3）混凝土梁底于環(huán)梁之下。

（4）對(duì)于轉(zhuǎn)換層的梁節(jié)點(diǎn)的處理，使用了柱頂環(huán)梁的形式，環(huán)梁點(diǎn)按照設(shè)計(jì)師測(cè)量高度。

按照設(shè)計(jì)圖紙，完成柱身的十字軸線分線以及柱身控制線的定位，根據(jù)模型數(shù)據(jù)，完成柱身環(huán)板與各個(gè)牛腿的軸線、角度方向等放線。并在鋼管上標(biāo)注方向，以便圓管柱的現(xiàn)場(chǎng)安裝。

通過(guò)柱頂環(huán)板上和柱身的控制線進(jìn)行組裝組對(duì)好柱身外環(huán)板、加勁板、連接板，達(dá)到，按照柱頂截面尺寸及全熔透焊接收縮等因素的影響，控制柱頂環(huán)板牛腿聯(lián)體組對(duì)截面尺寸、牛腿連接板上的螺栓連接孔與柱身的距離，保證螺栓孔的，并預(yù)留焊接收縮間隙，保證組裝尺寸符合要求。在整體組裝完成后，進(jìn)行組裝驗(yàn)收，合格后加設(shè)臨時(shí)防變形措施。

由于節(jié)點(diǎn)集中，焊縫數(shù)量多，為了防止因焊縫集中而產(chǎn)生的焊接變形，在焊接前進(jìn)行焊接預(yù)熱。

焊縫采用對(duì)稱施焊，焊接第二層時(shí)，焊接方向應(yīng)與層方向相反，以此類推。每層焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15～20mm。分層多道施焊，每層焊縫厚度不大于5mm。