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挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重后維修方法
挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重后維修方法,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn):
(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
(3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損。
一般來(lái)說(shuō),造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?
a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),后導(dǎo)致故障發(fā)生。
b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長(zhǎng)期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
農(nóng)用小型挖掘機(jī)的輪胎
對(duì)于農(nóng)用小型挖掘機(jī)給大家做出的介紹大家是否明白了呢?所以我們不要追求快速,一定要穩(wěn)中求勝,養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣,就會(huì)讓我們的工程進(jìn)展順利,挖掘機(jī)使用健康。
農(nóng)用小型挖掘機(jī)的輪胎
輪胎是農(nóng)用小型挖掘機(jī)的重要磨損部件,因此了解輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)具有十分重要的意義。
輪胎斷面主要由胎圈、胎肩、胎面和胎圈四部分組成。每個(gè)部分都有不同的功能。胎圈和胎肩起支撐作用,胎面主要與路面接觸,輪輞與胎圈接觸起密封作用。
事實(shí)上,輪胎內(nèi)部由多層不同材料組成——覆蓋層、胎面花紋、鋼帶(2層)、胎體簾布層、應(yīng)力吸收橡膠條和氣密層。
裝載機(jī)回油閥損壞或故障怎么辦
裝載機(jī)回油閥損壞或故障。如果回油閥的彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼球的配合面磨損或被污垢卡住,回油量會(huì)明顯增加,主油路的油壓也會(huì)降低。 油散熱器或管道:漏油油散熱器和管道漏油會(huì)降低油壓。如果管道被污垢堵塞,由于阻力增加,油流和油壓將會(huì)降低?! ?油壓傳感器故障或油管堵塞:如果裝載機(jī)機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障,或者從主油道到機(jī)油壓力傳感器的油管由于積垢而循環(huán)不良,機(jī)油壓力表將顯示機(jī)油壓力下降。