檢測線檢定裝置作為機動車行業(yè)常用的檢測設(shè)備，對精度的要求非常高，為保障檢測的正確性，我們需要用正確方法對其進行保養(yǎng)，汽車檢測線的檢定裝置是一種常用的檢測設(shè)備，對于精度的要求較高，為了保證后期檢測結(jié)果的準確性，要做定期的保養(yǎng)，每隔一個月，檢查一次檢測線檢定裝置的側(cè)滑傳感器，確保其輸出信號不超過規(guī)定值。不使用時，要鎖上滑動板，防止受到外界因素引起的經(jīng)?；蝿佣鴵p壞傳感器。

汽車檢測設(shè)備技術(shù)的“制度化”

　當進入到70年代時，隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車檢測診斷、數(shù)據(jù)采集處理自動化等檢測數(shù)據(jù)便會直接打印等功能的汽車檢測設(shè)備。并在這個基礎(chǔ)上，為強化汽車管理、各個工業(yè)發(fā)達國家相繼建立汽車檢測站與汽車檢測設(shè)備，從而讓汽車的檢測變?yōu)橹贫然?

　　簡而言之，工業(yè)發(fā)達國家的汽車檢測設(shè)備在管理上已經(jīng)實現(xiàn)“制度化”。在檢測基礎(chǔ)技術(shù)方面也同樣實現(xiàn)了“標準化”。而在汽車檢測設(shè)備的技術(shù)上也已經(jīng)實現(xiàn)了“智能化”“自動化檢測”的目標。

　　汽車檢測工作的制度化在德國由統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在全國各個地區(qū)都建有由門認證的汽車檢測站，主要負責(zé)新車的等級與在用車的相關(guān)安全檢測，而汽車修理廠維修過的汽車也要經(jīng)過汽車檢測場的檢測，以便確定安全性能與排放是否符合國家標準。

汽車檢測線軸重制動檢驗臺注意事項

　　1.在電動機啟動前，務(wù)必保證汽車制動踏板、手制動桿是松開狀態(tài)，以防電動機超負荷起動損壞設(shè)備。

　　2.在“踩制動”提示前，切勿踩制動踏板，否則會造成車輪抱死而不停機。若檢測過程中如果車輪被抱死而檢驗臺未及時停機或車輪與滾筒打滑，被向后拖走時應(yīng)即時松開制動器，以保護輪胎及設(shè)備。

　　3.汽車檢測線不允許在強電磁干擾的環(huán)境中使用，其它大功率設(shè)備不許靠近檢驗臺。