逆變器：作用就是將太陽(yáng)能電池方陣和蓄電池提供的直流電逆變成交流電，供給交流負(fù)載使用和并入電網(wǎng)。效率是選擇逆變器的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，效率越高，意味著在將光電組件產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換成交流電的過程中產(chǎn)生的電量損耗就越少。逆變器的質(zhì)量決定了發(fā)電系統(tǒng)的效益，它是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的核心。

蓄電池組：作用是將太陽(yáng)電池方陣發(fā)出直流電貯能起來(lái), 供負(fù)載使用。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中, 蓄電池處于浮充放電狀態(tài)。白天太陽(yáng)能電池方陣給蓄電池充電,同時(shí)方陣還給負(fù)載用電,晚上負(fù)載用電全部由蓄電池供給。因此, 要求蓄電池的自放電要小, 而且充電效率要高, 同時(shí)還要考慮價(jià)格和使用是否方便等因素。

隨著光伏發(fā)電成本的持續(xù)降低，在越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)，光伏將逐步成為成本低的發(fā)電方式。按照光伏業(yè)內(nèi)大佬的說(shuō)法，10年內(nèi)光伏的度電成本降下降到1美分以下。這個(gè)發(fā)電成本對(duì)其他發(fā)電方式具有碾壓性的優(yōu)勢(shì)。

想想，汽車改用電之后，對(duì)原有汽車市場(chǎng)的沖擊，對(duì)源油的能源性需求帶來(lái)的沖擊。這才只是剛剛開始的一個(gè)領(lǐng)域，未來(lái)，除了汽車，其他交通工具，甚至其他領(lǐng)域都將轉(zhuǎn)向電力應(yīng)用，未來(lái)完全有可能人類大部分的動(dòng)力直接用電驅(qū)動(dòng)，那個(gè)時(shí)候，電力市場(chǎng)將是多么巨大的一個(gè)市場(chǎng)。

我國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)已成世界霸主

面對(duì)巨大的市場(chǎng)，我國(guó)光伏行業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為了世界霸主。

光伏行業(yè)的原產(chǎn)地是歐美澳等資本的主義國(guó)家。那時(shí)候?qū)χ袊?guó)來(lái)說(shuō)，干的活和代工廠差不多，做的是來(lái)料加工。

中國(guó)建廠生產(chǎn)所需的設(shè)備也采購(gòu)自歐美；生產(chǎn)電池片、組建的硅料，甚至一開始也都是靠進(jìn)口的；至于各種光伏的技術(shù)路線，基本全部外來(lái)。。