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雙驅(qū)動(dòng)是一種其中安裝兩套驅(qū)動(dòng)裝置以代替單驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而從動(dòng)裝置被其中一套或者兩套

驅(qū)動(dòng)設(shè)備所驅(qū)動(dòng)。有了雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，則在擁有兩套驅(qū)動(dòng)裝置的的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中就有不同的旋轉(zhuǎn)速度，稱之為

“雙速驅(qū)動(dòng)”，從動(dòng)裝置可在高速或者低速下被驅(qū)動(dòng)。

　　通常，每一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置用一個(gè)超越離合器作為驅(qū)動(dòng)裝置的正反向自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置A按圖示箭

頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)超越離合器A結(jié)合，帶動(dòng)從動(dòng)裝置按同一方向旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，超越離合器B解脫，驅(qū)動(dòng)裝置B不連

動(dòng)。反之，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置B按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，離合器B結(jié)合。帶動(dòng)從動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)，離合器A處于解脫

狀態(tài)驅(qū)動(dòng)裝置A不速動(dòng)。

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使用高強(qiáng)力的螺栓把力矩臂牢固的安裝在逆止器智商，一定要先把力矩臂和外環(huán)端面上的灰塵、油漆、鐵銹等污穢都清楚干凈，才可以確保螺栓擰緊之后能保持足夠的摩擦力。逆止器徑軸的公差應(yīng)該選為H8。

另外的兩種逆止器在K系列減速機(jī)不是很常用，所以小編就不介紹了，簡單來說逆止器就是用來防止減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中傾斜和發(fā)生順滑，他跟K系列減速機(jī)之所以要配套是因?yàn)樗哪嬷寡杆?，而且倒轉(zhuǎn)距離小，不容易讓減速機(jī)發(fā)生損壞，看完今天的知識(shí)我相信朋友們一定對(duì)K67減速機(jī)有了更深層的了解了，今天也就到這了，我們下期見。逆止器固定在頭軸之后，需要使用木頭錘子敲打逆止器的內(nèi)環(huán)，不能使用鐵錘直接敲逆止器的內(nèi)環(huán)，也不能直接敲逆止器的外環(huán)、密封架和防塵蓋。

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皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由傳動(dòng)滾筒、ZGY懸掛式齒輪減速機(jī)、扭力臂、皮帶輪及電機(jī)組成，其動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪傳遞給減速機(jī)，減速機(jī)再通過空心軸傳遞給傳動(dòng)滾筒，并通過扭力臂固定減速機(jī)，可配置防倒轉(zhuǎn)裝置。