當前卡車界形勢瞬息萬變，各種好車層出疊現(xiàn)，神車之多屢見不鮮。社會在不斷進步，車友需求由粗放變得集中，唯獨持有一項閃光點不能持續(xù)成功。造車水準不斷進步的今天，卡車獲得成功的關鍵在于找準定位，正如奧鈴TS。福田奧鈴再造精品！比奧馳X系保值，跑800km油耗120L。

奧鈴TS近年來受到福田奧鈴的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，憑借它的省油功效，切實滿足了消費者對經(jīng)濟性越發(fā)介意的需求，從而在競爭猛烈的車市中打開了市面。

靈活應對善于突圍方能致勝搏擊市場

靈活應對 善于突圍方能致勝

　　搏擊市場，一方面要夯實根基，一方面則要靈活應對，順勢而為。在遭遇疫情這一年度黑天鵝事件之時，福田汽車率動，為行業(yè)貢獻出堪稱教科書級別的應對動作。

　　面對新冠疫情，福田汽車通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)漢周邊歐曼、雷薩等建筑用車，全力投入火神山醫(yī)院建設；戰(zhàn)疫期間，時間就是生命，福田汽車迅速研發(fā)并生產(chǎn)圖雅諾負壓救護車、奧鈴廢物轉(zhuǎn)運車、歐馬可消毒冷藏車、歐輝核算檢測采樣車、歐輝超級健康客車等抗疫產(chǎn)品，火線馳援。

福田汽車PDIC集成法士特動力組合產(chǎn)品介紹

　在LNG領域，福田汽車具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，依托福田汽車PDIC系統(tǒng)集成能力，打造產(chǎn)品核心競爭力，滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。

　　尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上，福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產(chǎn)品介紹》的報告。馮靜表示，復雜的工況、不用的應用場景，對動力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯(lián)合全球零部件技術，實施一體化定制集成開發(fā)，打造福田集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)中央集成控制，創(chuàng)造行業(yè)的客戶價值。

福田汽車還和法士特達成戰(zhàn)略合作，雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產(chǎn)品。

體系省油,滿足更強盈利

體系省油，滿足更強盈利

城配市場雖形勢一片大好，但鮮有品質(zhì)與用戶價值兼得的城配輕卡。福田奧鈴針對這一痛點，推出奧鈴TS城市物流新，以省油、省時、省心的三寶，在品質(zhì)有保證的基礎上幫助用戶在運營過程中實現(xiàn)開源節(jié)流，提升價值。在省油方面，全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動機能夠控制油氣比例，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性提高5%；同時，整車的輕量化設計、車身的CFD優(yōu)化設計以及低滾阻花紋輪胎的應用，多角度減少油耗降低運營成本。此外，依托中日德的嚴苛測試匹配，對城市貨運常用工況進行精準標定，整車匹配，終實現(xiàn)體系節(jié)油。