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2004年初世界PBT總生產(chǎn)能力為58萬噸/年，2007-2008年間世界PBT生產(chǎn)能力將超過80萬噸/年?？梢哉f，2004年前全球各大PBT生產(chǎn)商如Ticona、美國杜邦、DSM、帝人、拜爾等公司新增產(chǎn)能25.5萬噸/年。塞拉尼斯公司子公司Ticona公司與DSM公司組建了50/50合資企業(yè)在荷蘭埃門建設(shè)6萬噸/年的PBT裝置，將于2005年建成，基礎(chǔ)工程的伊文達一費希爾公司完成。DSM公司在當?shù)負碛?萬噸/年的PBT裝置。Ticona公司在美國謝爾比擁有3萬噸/年的PBT裝置。為鞏固在工程塑料領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，拜耳、杜邦連手投資5000萬歐元成立合資企業(yè)DuBay公司，在德國建造世界PBT工廠，初期年產(chǎn)量8萬噸。新裝置建在杜邦的德國（烏曲普）化學工業(yè)園內(nèi)，采用新的環(huán)保和安全標準建設(shè)，該裝置已于2004年初投產(chǎn)。Ticona與帝人和Daicel公司（日本大的PBT生產(chǎn)商）的合資公司winTech公司在日本松山擁有1萬噸/年的PBT裝置，并又在建設(shè)5萬噸/年的PBT裝置。巴斯夫和東麗公司組建50/50合資企業(yè)在馬來西亞關(guān)丹現(xiàn)有石化聯(lián)合裝置所在地，投資4000萬美元建設(shè)PBT裝置，2006年投產(chǎn)時初期能力為6萬噸/年，并可根據(jù)需要擴增至10萬噸/年，由現(xiàn)有巴斯夫石化聯(lián)合裝置供應(yīng)生產(chǎn)PBT原料。

加工工藝介紹

5 注塑工藝參數(shù)

①注射溫度 PBT的分解溫度為280℃，所以實際生產(chǎn)中一般控制在240-260℃之間。

②注射壓力注射壓力一般為50～100MPa。

③注射速率 PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。

④螺桿轉(zhuǎn)速和背壓 成型PBT的螺桿轉(zhuǎn)速不宜超過80r/min，一般在25～60r/min之間。背壓一般為注射壓力的10%～15%。

⑤模具溫度 一般控制在70～80℃，各部位的溫度差不超過10℃。

⑥成型周期 一般情況下為15～60 s。

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來自恩坦華產(chǎn)品集團（原德爾福內(nèi)飾和照明系統(tǒng)公司）的一款全塑結(jié)構(gòu)車門硬件模塊（又名SuperPlug?）贏得了名人堂大獎。該產(chǎn)品以一個由SABIC Xenoy* Sabic Xenoy 5220u-1001 Natural（PBT PC）樹脂制成的氣輔注塑成型零件，替換了40個獨立的金屬零件。

恩坦華產(chǎn)品集團使用Sabic Xenoy 5220u-1001 Natural樹脂制造的全球SuperPlug?全塑結(jié)構(gòu)車門 模塊

沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料汽車業(yè)務(wù)部營銷、工程和技術(shù)總監(jiān)Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV) 說：“名人堂大獎在業(yè)界享有很高的聲望，獲此獎項表明Sabic Xenoy 5220u-1001 Natural樹脂對全球汽車行業(yè)做出了巨大貢獻。車門模塊概念始于Xenoy PBT PC Sabic Xenoy 5220u-1001 Natural樹脂，現(xiàn)在這種Sabic Xenoy 5220u-1001 Natural樹脂材料已經(jīng)被業(yè)界廣泛應(yīng)用于車門模塊制造。作為全球主導的先進材料解決方案提供商，SABIC將繼續(xù)投入資源和技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新應(yīng)用，滿足汽車客戶日益變化的需求?！?

SuperPlug車門模塊能夠降低10%的成本，使每扇車門減重3.3磅（1.49公斤），每輛車減重13.2磅 （5.94公斤），同時由于能夠在總裝線上把模塊置入車門，它簡化了裝配過程。這一項目也為車門模塊的推廣奠定了基礎(chǔ)。

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