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危險(xiǎn)品專業(yè)運(yùn)輸公司服務(wù)品牌企業(yè)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 13:58  






廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

不可不知的危化品運(yùn)輸車安全行車知識

危險(xiǎn)化i學(xué)品指的是哪些?

   危險(xiǎn)化i學(xué)品指的是具有毒害、腐蝕、爆i炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇i毒化i學(xué)品和其他化i學(xué)品。

?;愤\(yùn)輸車安全行車知識你不可不知道     1、從事危化品運(yùn)輸車輛駕駛要專人專車。駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),了解所運(yùn)載的?;沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施,經(jīng)考核合格,方可上崗作業(yè)。

     2、加強(qiáng)車輛檢查。 要加強(qiáng)危險(xiǎn)化i學(xué)品運(yùn)輸車輛日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查, 防止帶病上路, 同時(shí)要重點(diǎn)檢查車輛標(biāo)志標(biāo)識是否齊全。運(yùn)輸途中要加強(qiáng)檢查,危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄漏開始的,由于行車中車輛顛簸震動,往往容易造成包裝破損,造成事故。因此,運(yùn)輸途中要勤檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)加以解決。

     3、安全裝卸,防止污染。 危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí),汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。

     4、注意停放。裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放,如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)采取安全措施,并征得當(dāng)?shù)毓玦安部門的同意。停車時(shí)要留人看守,閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛,做到車在人在,確保車輛安全。

     5、卸后清廂。危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物,被危險(xiǎn)品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒,嚴(yán)禁裝運(yùn)食用、藥i用物品、飼料及動植物。

交通違i章多了保費(fèi)要上漲!卡友們,保單里的隱形條款千萬要注意!

哪些情況會導(dǎo)致保費(fèi)上漲?大多數(shù)人的回答都是與出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤,報(bào)險(xiǎn)次數(shù)越多,保費(fèi)將越來越高。那么,你聽過違i章次數(shù)超過一定限制,保費(fèi)也將隨之上漲嗎?

車險(xiǎn)費(fèi)用上漲 有可能是違i章太多

   違ii章不是歸交管局負(fù)責(zé)嗎?和車險(xiǎn)有什么關(guān)系呢。其實(shí),在交強(qiáng)險(xiǎn)條例中有這么一個(gè)被大家忽略了的條款。違i章次數(shù)過多,保險(xiǎn)公司在下一年提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

   根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二章第八條明確規(guī)定,車輛保費(fèi)將與道路違i法直接掛鉤。被保險(xiǎn)機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違i法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通安全違i法行為或者道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

   為此,我們也咨詢了中國平安車險(xiǎn)。據(jù)了解,“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”違i章次數(shù)過多保費(fèi)上漲的相關(guān)規(guī)定目前只在包括北京、上海在內(nèi)的5大城市執(zhí)行。而商業(yè)險(xiǎn)其相關(guān)規(guī)定則是針對全國范圍,違i章次數(shù)過多,保險(xiǎn)公司會在下一年提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。違i章越多 保費(fèi)越高在實(shí)際保險(xiǎn)條例中,根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)調(diào)整車險(xiǎn)費(fèi)用是有浮動標(biāo)準(zhǔn)的,那么因?yàn)檫`i章行為而調(diào)整保費(fèi)金額額是不是也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)?

   當(dāng)然會有這樣的標(biāo)準(zhǔn),只是各地地方規(guī)定上略有區(qū)別,懲戒力度不一。以上海市為例,輕微違i章行為小于10次,保險(xiǎn)費(fèi)用不浮動。出現(xiàn)超i速50%、逆向行駛、酒后駕駛以及闖紅燈行為,發(fā)生1次及以上,浮動系數(shù)為1.1,將直接影響到下一年的保費(fèi)。

   簡單點(diǎn)說,這個(gè)“條款”是這樣的:如果你發(fā)生了違i章,保險(xiǎn)公司可以提高你下一年的保費(fèi),違i章越多,保險(xiǎn)費(fèi)率就越高!當(dāng)某輛車的違i章行為達(dá)到一定次數(shù)時(shí),這些車輛的保費(fèi)會“合理”上漲,雖然上浮比例沒有出險(xiǎn)那么高,但還是會有一定幅度的上漲。

   據(jù)了解,“保費(fèi)將與道路違i法直接掛鉤”必須建立在保險(xiǎn)業(yè)與交管部門信息共享的基礎(chǔ)上,也就是保險(xiǎn)公司提供車輛賠付信息,交管部門提供違i法信息。而目前,國內(nèi)僅有少部分城市已經(jīng)建成了信息共享平臺,其他地區(qū),這一規(guī)定尚無法實(shí)施。

   在商業(yè)車險(xiǎn)和交通違i法掛鉤后,有不少人都大呼,這可能是保險(xiǎn)公司又準(zhǔn)備圈i錢了。其實(shí),無論是保費(fèi)與違i章聯(lián)動還是出險(xiǎn)導(dǎo)致費(fèi)用上漲,其目的都是為了約束違i法行為,讓司機(jī)更加專注于安全駕駛。

   雖然,單憑違i章次數(shù)去判定一個(gè)司機(jī)駕駛習(xí)慣的好壞并不完全科學(xué),但作為一個(gè)合格的司機(jī),只要你遵紀(jì)守法,你的保費(fèi)將會越來越少!



廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

運(yùn)輸危險(xiǎn)品被查 竟稱裝載“海水”

餐館為了省錢,竟使用國家禁止使用的燃料油。提供油品的駕駛員圖省事,竟用一條普通的水管,將車上的燃料油輸送到餐館廚房。近日,市交通綜合行政執(zhí)i法支隊(duì)豐澤大隊(duì)聯(lián)合豐澤區(qū)安監(jiān)等部門查處這一違i法行為。

16日下午3時(shí)許,市交通執(zhí)i法支隊(duì)豐澤大隊(duì)在市區(qū)淮秀路開展執(zhí)i法檢查,當(dāng)巡查至淮秀路一家大排檔時(shí),執(zhí)i法人員發(fā)現(xiàn)了異常。只見一輛小貨車??吭诖颂帲ㄩ_的車廂內(nèi)裝載有藍(lán)色的塑料桶,還配有加油槍和簡易計(jì)量裝置等設(shè)備,油料則通過一條油管直接連到大排檔的廚房內(nèi)。為安全起見,執(zhí)i法人員將案件有關(guān)情況通報(bào)給豐澤區(qū)安監(jiān)部門。

面對執(zhí)i法人員的詢問,駕駛員吳某神色慌張,謊稱這是在給大排檔的海鮮池更換海水。執(zhí)i法人員將所謂“海水”滴在手上時(shí),“海水”便馬上揮發(fā)了,且有一股刺鼻的油味。在對車輛駕駛室進(jìn)行檢查時(shí),執(zhí)i法人員發(fā)現(xiàn)了一個(gè)文件袋,袋內(nèi)裝有收款收據(jù)7本及大量貨單、名片等,貨單及收款收據(jù)上分別明確寫有“品名:燃料油、甲i醇、醇基燃料油”等字樣及7個(gè)“買家”(主要為餐館、大排檔、單位食堂)的名字。在大量證據(jù)面前,吳某承認(rèn),所謂“海水”就是醇基燃料油。

經(jīng)查,吳某原為校車駕駛員,前兩天才被朋友以每趟100元的工資雇傭?yàn)樨涇囁緳C(jī),任務(wù)是為固定客戶運(yùn)送燃料油。

因未取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可資質(zhì),吳某的行為已經(jīng)涉嫌違i法。依據(jù)相關(guān)法規(guī),交通執(zhí)i法部門在將吳某駕駛的小貨車扣押的同時(shí),將相關(guān)當(dāng)事人杜某及相關(guān)餐館、大排檔負(fù)責(zé)人依法移交安監(jiān)等部門作進(jìn)一步查處。

市交通綜合行政執(zhí)i法支隊(duì)豐澤大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“醇基燃料”雖然是現(xiàn)今較為清潔的環(huán)保燃料液,成本比汽i油、煤油等低,但該種液體的主要成分為甲i醇,屬于危險(xiǎn)化學(xué)品,國家明確不允許餐飲行業(yè)使用其作為廚房燃料油。而根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品必須用專門的車輛由專業(yè)人員運(yùn)輸,用沒有任何防護(hù)措施和運(yùn)輸資質(zhì)的改裝小型貨車私自拉載醇基燃料油,無異于拉著隨時(shí)會引爆的炸i彈。

如果開卡車連這幾大技能學(xué)不會,你就不能算職業(yè)老司機(jī)!

一名合格的老司機(jī),應(yīng)該具備以下技能,看看你是否全都具備。

一、熟練駕駛車輛

   熟練駕駛車輛,這是老司機(jī)最基本的技能。在駕駛車輛時(shí)能進(jìn)行平穩(wěn)起步,加速,換擋,變道等一系列操作。在駕駛車輛的時(shí)候能根據(jù)路況,采取相應(yīng)合理的操作,讓車輛安全、平穩(wěn)的到達(dá)目的地。

   駕駛車輛熟練,不代表你開車就省油,所以,一個(gè)合格的老司機(jī),還應(yīng)具備良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣,將所駕駛的車輛控制在一個(gè)合理的油耗范圍。

二、適應(yīng)各種路況

   車行萬里路,路上可能會出現(xiàn)各種路況,所以作為一名合格的老司機(jī),要具備適應(yīng)各種路況的能力。

   合格的老司機(jī),除了熟練的駕駛技能,還需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),能適應(yīng)各種路況。

三、尋找合適貨源

   在我國從事卡車運(yùn)輸?shù)囊陨魹橹?,散戶除了駕駛車輛外還需要自己經(jīng)營車輛,尋找貨源是經(jīng)營車輛的重要一項(xiàng)。

   貨源的好壞,直接決定車輛的經(jīng)營情況,作為一名合格的老司機(jī),自己能獨(dú)立獲取合適的貨源這是最基礎(chǔ)的技能。

四、判斷貨物屬性

   一名合格的老司機(jī),能辨別常見的普貨與危險(xiǎn)品貨物,識別貨物的屬性。車輛能拉什么貨,能拉多少貨,老司機(jī)會根據(jù)貨物的類型,合理安排車輛的運(yùn)營。

   老司機(jī)能判斷貨物的屬性,對于跑運(yùn)輸真的很重要。

五、合理捆綁貨物

   運(yùn)輸?shù)呢浳锒鄶?shù)情況下是需要捆綁的,在捆綁的時(shí)候老司機(jī)會根據(jù)貨物類型,決定使用什么捆綁工具。比如體積大、重量大的貨物,會使用鋼絲繩加鐵葫蘆加以固定;強(qiáng)度低怕變形的貨物,則會使用寬度大的尼龍帶加以捆綁。

   總之,一名合格的老司機(jī),會根據(jù)貨物的類型,選擇合適的工具對貨物進(jìn)行合理的捆綁,保證貨物在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定與牢靠。

六、車輛故障處理

   有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),會依據(jù)車輛運(yùn)行的聲音與駕駛感受,判斷車輛的運(yùn)行情況。人有頭疼腦熱,車輛也是如此,偶爾會發(fā)生一些小故障。

   為了保障車輛的順利運(yùn)行,除了能判斷車輛的一些故障,具備簡單的維修技能也很重要,所以,這條也是老司機(jī)必須掌握的一個(gè)技能。

七、其他一些技能

   簽訂運(yùn)輸合同,結(jié)算運(yùn)費(fèi),交i警路政,司機(jī)在日常中會與這些事項(xiàng)之打交道,所以一個(gè)合格的老司機(jī),也要董一些與之相關(guān)的法律與經(jīng)濟(jì)常識,因?yàn)橹灰@樣,在外跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候才能更好的維護(hù)自己的權(quán)益。不看不知道,一看嚇一跳,原來作一名合格的老司機(jī)需要具備這么多技能。各位卡車可以進(jìn)行相應(yīng)比較,如果具備以上技能,那么你絕i對是一名合格的老司機(jī)。


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撲救毒害品火災(zāi)的基本方法

因?yàn)榻^大部分有機(jī)毒害品都是可燃物,且燃燒時(shí)能產(chǎn)生大量的有毒或極毒的氣體,所以,做好毒害品著火時(shí)的應(yīng)急滅火措施是十分重要的,在一般情況下,如遇液體毒害品著火,可根據(jù)液體的性質(zhì)選用抗溶性排摸或機(jī)械泡沫及化學(xué)泡沫滅火,或用砂土、干粉、石粉等施救。如遇固體毒害品著火可用水或霧狀水撲救;無機(jī)毒害品種的化合物遇酸或水后能產(chǎn)生極毒的易燃?xì)怏w等,因此著火時(shí),不可以使用酸堿滅火器和二氧化碳滅火器,也不宜用水施救,可用干粉、石粉、砂土等;如qing化物用大量水滅火時(shí),應(yīng)有措施防止滅火人員接觸含有qing化物的水,特別是皮膚的破損處不得接觸,并防止有毒的水流入河流,污染環(huán)境;滅火時(shí)一定要戴好各種防毒保護(hù)面具


很多時(shí)候,開車上路時(shí)間很“要命”的事情,一不小心那真的是要命了。所以,開車上路,萬事需小心,所謂的小心駛得萬年船,小心也能開得百年車。下面這些小知識,能在危險(xiǎn)時(shí)刻救你一命,很多老司機(jī)也未必知道的小知識!

一、安全氣囊的最i高壽命是10年

雖然說是說安全氣囊的壽命和車子的壽命是一致的,但是,因?yàn)榘踩珰饽业奶厥獠馁|(zhì),壽命一般都小于汽車i本身的壽命。如果潛意識還是認(rèn)為安全氣囊的壽命和汽車壽命一樣長的你,還不趕緊醒過來!

二、雷雨天氣不宜加油

雷雨頻發(fā)的季節(jié),也有很多需要注意的事情。比如加油。雖然加油站的員工一般在雷雨季節(jié)不會幫司機(jī)加油,但是這個(gè)知識還是值得各位司機(jī)朋友們多加注意。

三、剎車高于油門

開車的時(shí)候,把油門和剎車搞混的司機(jī)朋友絕i對不會少,但是在最危險(xiǎn)的時(shí)候把這個(gè)搞錯(cuò)了,那真的就是要命了。事實(shí)上,剎車的高度會比油門的略高,這是為了能讓司機(jī)朋友規(guī)避誤踩油門的風(fēng)險(xiǎn)。不過這個(gè)優(yōu)勢對于穿高跟鞋開車的女i司i機(jī)來說,就沒有么用了!

四、跳車逃生時(shí),向前跳比向后跳死亡率更高

當(dāng)?shù)搅艘欢ㄒ囂由臅r(shí)候,這是到不得已的情況下才能跳車。假如你決定朝車子行駛的方向跳出去的話,必死無疑,因?yàn)殡x開車子的身體遵守“慣性法則”隨著車子的速度向前,身體會加速,然后狠狠的摔在地上,如果向后方跳的話,速度會相對抵消,著地時(shí)會減少一些撞擊力道。







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