運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)有哪些設(shè)備組成

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計技術(shù)。由干霧抑塵機、噴霧器組件、空壓機、儲氣罐、水氣連接管線系統(tǒng)和自動控制線路組成。
運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)的構(gòu)成包括什么？

(1)干霧抑塵機

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)將氣、水過濾后,按開關(guān)程序控制電磁閥打開或關(guān), 經(jīng)管道輸送到噴霧組件中, 實現(xiàn)噴霧抑塵。

(2) 電控系統(tǒng)

電控系統(tǒng)是干霧抑塵裝置的控制中心,集合了可編程控制器、保護電路、繼電器以及與它們相關(guān)的元器件。為用戶提供自動和手動 2 種操作模式, 在自動操作模式時, 可自動接收遠程觸發(fā)信號啟動或停止噴霧器噴霧; 在手動模式,操作人員可以按壓操作按鈕啟動或停止噴霧器噴霧。用戶還可以通過 PLC 設(shè)置接口或觸摸屏修改噴霧時間、周期等。

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)噴霧組件

接收由干霧機輸送來的氣、水并將其轉(zhuǎn)化成水滴直徑為 1~ 10 μm 的干霧, 按干霧機的控制指令噴向抑塵點。當干霧與粉塵顆粒相互接觸、碰撞時, 使粉塵顆粒相互粘結(jié)、凝聚而變大, 并在自身的重力作用下沉降, 從而達到抑塵的作用。

水氣連接管線

將干霧機、噴霧組件、氣源、水源等用不同管徑的管及管件按要求連接起來。

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)自動控制線路

將干霧機與皮帶開啟控制信號連接, 以便實現(xiàn)自動控制。

（6）儲氣罐

儲氣罐的作用是當空壓機的排氣量不能滿足干霧抑塵系統(tǒng)瞬時排量要求時，先將螺桿式空氣壓縮機排出的壓縮空氣儲存起來，以便滿足干霧抑塵機的瞬時用氣量。儲氣罐上面有個球閥和安全閥、并保證它們的密封。

（7）空壓機

選用螺桿式空氣壓縮機的作用是為干霧抑塵系統(tǒng)提供標準氣源。

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)應(yīng)用實例：轉(zhuǎn)運站除塵方案

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)可以在碼頭除塵上的作用

抓斗卸船機是用來將大量固態(tài)貨物從船艙運至碼頭上的物料輸送帶的大型港口機械設(shè)備。卸船的方法是先用鋼絲繩控制的機械抓斗掘起物料，卸入受料斗，再轉(zhuǎn)運至碼頭上面的物料輸送帶上。卸船機可由一個司機操作。在司機室可進行所有必要的控制和顯示，駕駛室位于后橋架下，能完全觀測整個操作過程。

碼頭上粉塵的產(chǎn)生：

受制于抓斗工作流程的影響，接料斗四周無法做全密閉的擋墻，且岸邊海風較大，揚塵隨風擴散，造成卸船機周邊大片區(qū)域被粉塵污染。卸船機上傳統(tǒng)的除塵方式是在兩側(cè)擋墻上面加裝噴淋，傳統(tǒng)噴淋的噴霧顆粒大，無法抑制粉塵散發(fā)，尤其是褐煤等親水性差的煤，基本起不到除塵作用，且噴淋耗水量大，增加物料濕度，對后續(xù)生產(chǎn)工藝產(chǎn)生不利影響

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)應(yīng)用實例：轉(zhuǎn)運站除塵方案

抓斗式卸船機的微米級干霧抑塵系統(tǒng)由水箱、多級過濾恒壓供水站、空氣壓縮機、儲氣罐、微米級干霧抑塵主機、干霧箱控制器、噴霧箱、霧化管道、集中控制系統(tǒng)、配電箱等組成。 噴霧箱安裝在兩側(cè)擋風墻上面，當系統(tǒng)接受到抓斗來料的信號后，干霧箱控制器打開噴霧箱，噴霧箱向受料斗內(nèi)噴灑微米級干霧，形成濃厚霧池，抓斗卸料產(chǎn)生的揚塵被包圍在濃霧中，與霧滴顆粒碰撞、凝降。當抓斗完成卸料，離開受料斗后，干霧箱控制器關(guān)閉噴霧箱，停止噴霧。

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)應(yīng)用：堆取料機除塵方案

煤礦開采工程量大，且巷道多為煤巖巷和巖巷,采掘生產(chǎn)、運輸、轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多，導(dǎo)致井下巷道粉塵量大，嚴重威脅著礦井安全生產(chǎn)和工人身心健康，為有效降低巷道綜掘工作面粉塵濃度，改善作業(yè)條件，基于運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)來抑塵降塵，大大改善了作業(yè)環(huán)境!效果明顯!填補了煤礦井下干霧除塵技術(shù)應(yīng)用的空白。

堆取料機在堆料時，物料從斗輪里下落，由于重力作用帶動氣流，會產(chǎn)生大量的揚塵，堆取料機在取料時也會因為斗輪的運動產(chǎn)生粉塵，這些粉塵跟隨堆取料機擴散至整個大棚，因為堆取料機體型較大，在堆取料時物料的落差也很大，產(chǎn)生的粉塵量也會很大，由于堆取料機不能密封，這些粉塵會快速擴散至大棚和廠區(qū)。

取料機工作的粉塵如何產(chǎn)生的？

斗輪堆取料機（堆料機和取料機）是一種新型率連續(xù)裝卸機械，主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場裝卸鐵礦石、煤炭、砂子等。因其作業(yè)，在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。堆取料機在堆取料的過程中由于高度差和斗輪的運轉(zhuǎn)會帶動產(chǎn)生大量的粉塵，由于堆取料機體型較大且不斷運動，不能進行密封，所以產(chǎn)生的粉塵大量擴散，造成大棚和廠區(qū)的粉塵濃度超標。

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)為取料機的除塵方案:

堆取料機的微米級干霧抑塵系統(tǒng)由水箱、多級過濾恒壓供水站、空氣壓縮機、儲氣罐、微米級干霧抑塵主機、、霧化管道、集中控制系統(tǒng)、配電箱等組成。

   運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)和國外有何差異

 超聲霧化抑塵即干霧抑塵發(fā)展于歐美國家，2006年前后被引進國內(nèi)，隨著環(huán)保除塵的要求，行業(yè)得到不斷發(fā)展，超聲波干霧抑塵得到大力推廣，綜合國內(nèi)目前行業(yè)情況，運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)整體質(zhì)量較差，工程質(zhì)量良莠不齊，如耗氣耗水量大、噴霧效果不好，物料耗水量大，影響生產(chǎn)等，大部分低價競爭，其根本是沒有掌握其核心--超聲波霧化噴嘴，我們知道，運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)是噴霧除塵系統(tǒng)的核心，這是個非常關(guān)鍵的部件，系統(tǒng)所有的配套都是圍繞核心展開的，核心把握不好，系統(tǒng)又怎么能做好呢？有趣的是，有的人說干霧抑塵很簡單，沒什么技術(shù)難度，但其制造的工程又是十分的差，與國外的整體技術(shù)水平差距明顯。

什么是運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)就是將水加壓并通過噴嘴噴出后霧化，形成許多高速運動的細小水滴和霧氣，下落中的水滴和漂浮在空氣中的霧氣與粉塵顆粒發(fā)生碰撞而結(jié)合在一起，顆粒因表面濕度增大，以及顆粒之間在表面水的作用下很容易相互聚集在一起形成大顆粒粉塵，使顆粒本體重量增大而加速下落至皮帶上的煤表面，來達到抑塵和凈化空氣。

運煤車抑塵劑噴灑系統(tǒng)具有什么優(yōu)勢？

   噴霧抑塵系統(tǒng)具有操作簡單、維護方便、投資小、除塵效果好等優(yōu)點，無需收集和輸送含塵氣體，也不需進行粉塵的二次處理。與負壓除塵相比，省去了風機、風管、粉塵回收等設(shè)施，不會造成粉塵的二次污染。因此在各行業(yè)應(yīng)用較普遍。