常見減速器的種類

1）減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 其主要類型：齒輪減速器；減速機(jī)轉(zhuǎn)配與檢驗(yàn)試驗(yàn)要求：1、空載運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)。蝸桿減速器；齒輪—蝸桿減速器；行星齒輪減速器。

2） 諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)均投資興建了工廠。

減速機(jī)價(jià)格再低，但如果減速機(jī)的質(zhì)量、性能、耐溫等方面達(dá)不到要求，有何用？因此，建議廣大減速機(jī)用戶在選型減速機(jī)時(shí)，減速機(jī)價(jià)格是要考慮，但是不能只單單考慮其價(jià)格的高低，應(yīng)當(dāng)全方面來進(jìn)行考慮。同時(shí)，也要了解減速機(jī)廠的生產(chǎn)能力能售后等方面。

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二，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速機(jī)是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn)，將會(huì)被時(shí)代大潮逐步淘汰。

這些問題嚴(yán)重阻礙著國內(nèi)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)要與水平接軌，就一定要從根本問題著手，要不斷努力升級(jí)生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，提高減速機(jī)質(zhì)量，這是核心問題。只有克服這些問題，才能使國內(nèi)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。