現(xiàn)在各個城市都出現(xiàn)共享單車了，環(huán)保的觀念已經(jīng)越來越多人都很注重了。很多人都會選擇綠色出行，除了共享自行車之外，還有很多熱愛騎行的人士會組建自行車隊做綠色鍛煉。自行車在這年來的銷售量也增長了不少。自行車3D建模效果圖也開始出現(xiàn)了，為了讓自行車更加美觀出現(xiàn)在畫冊宣傳和線上主圖上，不少賣家都開始做自行車3D建模效果圖了，商迪3D設(shè)計師在做3D建模效果圖這一行業(yè)算得上是老設(shè)計師。武漢、襄樊、宜昌、黃石、鄂州商迪3D可以做產(chǎn)品建模效果圖，園林景觀效果圖。

一、自行車3D建模

建模師在經(jīng)典自行車的車架上增加了類似盒子的物件，物件內(nèi)包含了很多種流動零件，通過了物理學(xué)上力的相互作用，從而實現(xiàn)了手和腳雙用力，簡單的一個動作，從而做到了用車把就能讓車子前進(jìn)，不止省力，而且對身體好。由于自行車是依賴著人體自身的驅(qū)動力和騎車技術(shù)來行駛的，車架這個零件就成為了承受自行車在行駛中所產(chǎn)生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結(jié)構(gòu)體，商迪3D建模時也特別注重這一點。

二、自行車效果圖帶背景

用來在平滑公路路面上使用的自行車，由于公路阻力比較小，公路自行車的設(shè)計更注重是考慮高速度，通常使用可減低風(fēng)阻的下彎的把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，加上車輪直徑比一般的登山的越野自行車都比較大，由于車架和配件不用像山地自行車一樣需要加強，所以往往重量比較輕。

眾所周知的手機(jī)數(shù)據(jù)線有好幾個不同的接口，一般是有3個款式的，目前市場上普遍的數(shù)據(jù)線接口只有2個款式了。數(shù)據(jù)線實拍圖已經(jīng)是過去的一個主流模式了，現(xiàn)在大眾追求美觀，做3D數(shù)據(jù)線建模渲染效果圖才是如今的主流了。商迪3D設(shè)計師在做數(shù)據(jù)線建模渲染的時候，把數(shù)據(jù)線的外觀款式做的異常精致，商迪3D設(shè)計師與深圳，北京，上海，佛山等城市的數(shù)據(jù)線類經(jīng)銷商已有長達(dá)5年的合作。

1、數(shù)據(jù)線建模

數(shù)據(jù)線建模重要的是數(shù)值，接口的數(shù)據(jù)要貼切，不能隨意定數(shù)值，按照客戶提供的數(shù)值和零件，組成一根完整的數(shù)據(jù)線，數(shù)據(jù)線有一些款式是尼龍材質(zhì)的，有麻花的效果，建模的時候一般選擇貼圖來制作，商迪3D設(shè)計師在做建模數(shù)據(jù)線的時候有一套自己的概念，貼圖的時候，需要客戶提供與實物相似的材質(zhì)，這樣才可以做出一根與現(xiàn)實相似的數(shù)據(jù)線模型。

2、數(shù)據(jù)線渲染效果圖

數(shù)據(jù)線渲染也是很講究的，數(shù)據(jù)線的接口一般是金屬的，金屬的材質(zhì)是比較難渲染的，也是需要渲染技術(shù)很優(yōu)異的設(shè)計師才能輕松渲染出來，對于金屬渲染的要求，比一般的渲染都要費時更久，為了達(dá)到實物一致的質(zhì)感，設(shè)計師需要經(jīng)過很多次的調(diào)試才能得到終的成品。

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