膜分離技術是在二十世紀中期發(fā)展起來的一種高新技術，近二、三十年來，在世界上得到了飛速的發(fā)展，膜分離技術正在為人類帶來巨大的利益。薄膜對某些氣體組分具有選擇性滲透和擴散的特性，因此可以達到氣體的分離。中空纖維膜實際上是具有相同內(nèi)外徑的微孔管，其結構與列管式換熱器相似。纖維束相互獨立，在膜組兩端用環(huán)氧樹脂進行密封。小型制氮機以壓縮空氣為原料，碳分子篩為吸附劑，利用變壓吸附的原理，把氧、氮進行分離，從而達到制氮目的。數(shù)十萬根纖維捆在一起用來提供所需的表面積。在壓力作用下，各種氣體在中空纖維膜中的吸附、擴散、滲透速率不同，按順序排列，我們稱滲透速率的氣體為“快氣”，如氧氣、水氣；滲透速率小的為“慢氣”，如氮氣?；旌蠚怏w透過膜后，“快氣”被富集在低壓外側，“慢氣”被富集在高壓內(nèi)側，從而實現(xiàn)了混合氣體的分離。

制氮機設備使用需要注意哪些，制氮設備是利用物理地方法將空氣中的氧和氮分離，從而獲得氮氣。深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)地制氮方法，已有近幾十年地歷史，適宜于大規(guī)模工業(yè)制氮，而中、小規(guī)模制氮就顯得不經(jīng)濟。汽車輪胎沖氮氮氣機，主要用于汽車4S店、汽車維修廠的汽車輪胎沖氮，可延長輪胎使用壽命，降低噪音和油耗。深冷空分制氮設備較復雜、占地面積大，基建費用比較高，設備一次性投資較多，運行成本較高，產(chǎn)氣慢，安裝要求高、周期較長。綜合設備、安裝及基建諸因素，相同規(guī)格的PSA制氮裝置地投資規(guī)模要比深冷空分裝置低。

3、制氧機是利用高分子膜的通透性網(wǎng)絡氛圍中的氧氣，清除氮氣，從而制取氧氣的。不必要任何添加劑，也無需加水，能上電源，就可以吸氧。缺點便是孕育發(fā)生的氧氣濃度只有百分之30，只能做一樣通常的家庭氧保健，不克不及用來氧療。

　　4、分子篩制氧機接納分子篩的吸附性能，通過物理原理，以大排量無油壓縮機為動力，把氛圍中的氮氣與氧氣舉行分散，高濃度的氧氣。

　隨著社會物質(zhì)水平不斷提高，人們開始注重對品質(zhì)生活的追求，越來越多人明白吸氧可以給生活及身體帶來許多優(yōu)點，于是，家用制氧機開始走紅!但市面上的制氧機分很多種，

富氧膜制氧機

　　這種制氧機采用膜制氧方式，通過膜對空氣中氮分子的過濾，達到出口氧氣30%的濃度，具有體積小，用電量小等優(yōu)點。但是采用這種制氧方式的機子制得的是30%的濃度的氧，可用于長期的氧療保健，而嚴重缺氧狀態(tài)下所需的急救只能用高濃度氧。

雖然銷量在增長、使用頻率在提高，但大多數(shù)人并不了解制氧機的“底細”。對于它到底是在制造氧還是過濾氧，就有著不同的認知。很多人認為制氧機在宣傳中重點提及過濾系統(tǒng)，所以制氧機是過濾空氣中氧氣，供患者吸氧。

但事實究竟是怎樣的，也許了解一下制氧機工作原理就能夠揭開。下面中恒小編帶您去分析下制氧機的工作原理：

　　制氧機是制取氧氣的一類機器，它的原理是在壓力的作用下，通過吸附劑對氧、氮的吸附容量不同來進行氧氣和氮氣的分離，這樣的機器一般以大功率無油壓縮機為動力來說，以分子篩為吸附介質(zhì)，通過四通閥等元器件的配合，將空氣中的氧氣和氮氣進行分離，終得到高濃度的氧氣。設備用途石油行業(yè)專用制氮機適用于大陸石油及開采、沿海及深海石油及開采中的氮氣保護、輸送、覆蓋、置換、搶險、維修、注氮采油等領域。

　　在輸出高濃度氧氣的同時，分子篩會在減壓時將所吸附的氮氣排放到空氣中，下一次加壓重新吸附氮氣制造氧氣，在這一制氧循環(huán)中，分子篩不產(chǎn)生消耗。

　　但需要注意的是，雖然核心部件分子篩沒有自然消耗，但不同品質(zhì)的制氧機在長時間工作之后的制氧表現(xiàn)卻有明顯的不同。直觀的表現(xiàn)就是氧氣濃度會出現(xiàn)衰減，直接導致吸氧效果變差，甚至對患者健康產(chǎn)生危害。