【補充哪種防凍液?】

補充哪種防凍液？如果你是次對防凍液進行保養(yǎng)，就要先搞清楚咱們原車的防凍液是哪一種。一般咱們車輛說明書都會有這個防凍液說明，會告訴你是什么牌子的，冰點沸點是多少，以及這款防凍液更換的年限和公里數(shù)。找到這些信息，按相應(yīng)的防凍液品牌加就可以。

但如果朋友們是二手車，搞不清楚原車防凍液是什么品牌就比較麻煩了。這里是不建議把不同顏色的防凍液混加，不同冰點的也不要混加。市場上的防凍液廠家的配方、添加劑都不太一樣。不同品牌、不同顏色的混加，含有乙二醇的防凍液與丙二醇會在發(fā)動機產(chǎn)生的高溫下產(chǎn)生膠基，附著在水箱中，會有什么后果呢？主要是傷水箱，散熱會受影響，其次，會干擾防凍液的冰點。

凍液中的添加劑又是做什么用的?

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會加水從而實現(xiàn)各種性能并降低成本。但加水之后會出現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。因為水會不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個道理。這時候就需要防凍液添加劑來幫忙了。IAT無機鹽型添加劑是通過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成保護膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質(zhì)實現(xiàn)防腐緩蝕功能。好比給防凍液加了個濾芯。一個是被動防守，一個是主動進攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液使用過程中會產(chǎn)生氣泡，氣泡過多的話會不停撞擊金屬壁造成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會依附在金屬表面，影響傳熱效率導(dǎo)致局部高溫?fù)p傷發(fā)動機。

無水防凍液又是什么黑科技?

無水防凍液又是什么黑科技？

無水防凍液是丙二醇 添加劑，沒有水。純的丙二醇冰點-59度，沸點188度，正好符合防凍防沸的要求，并且其流動性和比熱也能達到散熱要求。所以就直接拿來當(dāng)防凍液用了。對于家用車來說的話，好處呢主要是沒有水，也就避免了腐蝕問題，可以實現(xiàn)終身不用換。壞處呢其實也不少。可怕的一點，丙二醇是物，也是有毒物。如果追尾撞擊導(dǎo)致無水防凍液泄露的話會增加汽車燃燒的可能性，以及成員的可能性。乙二醇雖然也是有毒，但加水調(diào)和后毒性會降低，并且很難被直接點燃，不會像無水防凍液那么危險。第二點，無水防凍液散熱性能雖然能達標(biāo)，但沒有加水防凍液優(yōu)異。這個涉及防凍液的比熱和流動性。第三點，汽車防止發(fā)動機過熱主要有兩重保護措施，1.溫度傳感器數(shù)字化提醒；2.水箱開鍋直接的提醒；無水防凍液高沸點導(dǎo)致水箱基本不會開鍋，也就少了一重保護措施，如果不湊巧溫度傳感器出現(xiàn)些小問題。那不知不覺中發(fā)動機就會過熱運行。過熱雖然不會讓發(fā)動機但會導(dǎo)致機油快速失效，進而出現(xiàn)拉缸，過度磨損等故障。另外... 無水防凍液太貴了，換一次的錢夠正常換一輩子普通防凍液了，如果不幸撞漏了還得花大錢補... 性價比太低。

為什么會有無水防凍液這個產(chǎn)品?

那為什么會有無水防凍液這個產(chǎn)品？

無水防凍液源自，因為普通防凍液承受不住發(fā)動機的高溫，沒有強大的散熱系統(tǒng)話跑幾圈就開鍋了。而高沸點的無水防凍液則可以堅持到比賽結(jié)束不開鍋。追求的是速度，所以其他的過熱預(yù)警，成本，發(fā)動機保護等等都是其次。這個跟買菜車的追求是完全不一樣的，所以車友們需要擦亮雙眼了解原理，莫一股腦覺得技術(shù)就一定適合自己的家用車。的普通防凍液會更適合日常用車。經(jīng)常5000轉(zhuǎn)6000轉(zhuǎn)的“手”才需要考慮無水防凍液。補充一點：只有密封加壓式的冷卻系統(tǒng)適合使用無水防凍液，帶有補液壺連通大氣的冷卻系統(tǒng)不適合無水防凍液，因為會吸取空氣中的水分會導(dǎo)致無水防凍液變質(zhì)。