一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，很重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%～95%。由于字符在垂直方向上的投影必須取字符之間的字符或間隙之間的局部zui小值附近，并且該位置應(yīng)滿足字符寫入格式，字符，大小限制和其他一些條件。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識別，并且需要將車輛的牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。

消除卡處理：傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)使用ID或IC卡?？ǖ奶幚硎峭＼噲鎏幚淼囊徊糠帧Ｌ幚砣藛T不僅需要發(fā)卡，授權(quán)等，還需要處理臨時(shí)卡投擲等條件，并且需要不斷添加卡片，這很麻煩。沉陽車牌識別系統(tǒng)不需要這些處理工作。攝像頭共享硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，不會對系統(tǒng)造成任何影響。省力。系統(tǒng)的車牌識別功能還消除了攜帶卡的所有者的麻煩。沉陽車牌識別系統(tǒng)正在努力。扎根于間隙以確保車輛的安全：卡片停車系統(tǒng)中存在間隙，例如卡片被損壞或丟棄，更換卡片等。這些間隙減少了社區(qū)停車場的充電隊(duì)列，以及沉陽車牌識別系統(tǒng)具有進(jìn)出快照，并存儲車牌記錄，以確保記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。還有一個視頻記錄檔案，可以隨時(shí)提供記錄調(diào)查，以確保停放車輛的安全。相信更多人會選擇沉陽車牌識別系統(tǒng)。

1）車牌定位在自然環(huán)境中，汽車圖像背景復(fù)雜，照明不均勻。如何準(zhǔn)確確定自然背景下的車牌面積是整個識別過程的關(guān)鍵。首先，對捕獲的視頻圖像進(jìn)行大規(guī)模相關(guān)搜索，找到滿足車牌特征的幾個區(qū)域作為候選區(qū)域，然后進(jìn)一步分析和判斷候選區(qū)域，后得到一個區(qū)域。識別速度識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。選擇好位置作為牌照區(qū)域，并將其與圖像分開。 2）在劃分車牌字符以完成車牌區(qū)域的定位后，將車牌區(qū)域劃分為單個字符然后識別。字符分割通常使用垂直投影。由于字符在垂直方向上的投影必須取字符之間的字符或間隙之間的局部zui小值附近，并且該位置應(yīng)滿足字符寫入格式，字符，大小限制和其他一些條件。牌照。垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下汽車圖像的字符分割有很好的效果。

車牌的識別基于圖像分割和圖像識別理論，分析和處理包含車牌號的圖像，以確定車牌在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別文本字符。實(shí)現(xiàn)車牌識別系統(tǒng)有兩種主要方式：一種是靜止圖像圖像的識別，另一種是動態(tài)視頻流的實(shí)時(shí)識別。靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別效率受到圖像捕獲質(zhì)量的限制。智能車輛出入管理系統(tǒng)研究就是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)高科技技術(shù)和產(chǎn)品，研發(fā)出一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的智能車輛出入管理系統(tǒng)。對于單幀圖像識別，當(dāng)前產(chǎn)品識別速度為200毫秒。動態(tài)視頻流識別技術(shù)具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和識別速度?？焖?，它實(shí)現(xiàn)了對每幀視頻的識別，增加了識別比較的次數(shù)，并選擇了的車牌號碼。關(guān)鍵是它受單幀圖像質(zhì)量的影響較小。當(dāng)前產(chǎn)品識別時(shí)間為10毫秒。