提升制造效能，打造競爭新優(yōu)勢。如何更好地開拓市場、服務(wù)市場，歸根到底是靠先進(jìn)的制造水平和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量說話。中成機(jī)械公司潛油電泵制造廠針對產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀并緊密結(jié)合市場反饋，形成了一套快速有效地生產(chǎn)機(jī)制。中成機(jī)械公司潛油電泵制造廠針對產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀并緊密結(jié)合市場反饋，形成了一套快速有效地生產(chǎn)機(jī)制。重點強(qiáng)化產(chǎn)品的拆檢分析，通過對機(jī)組每個故障部件拆檢，大家集思廣益、共同分析每個故障點產(chǎn)生的原因，再結(jié)合市場反饋回的機(jī)組故障信息，逐一討論和分析問題根本原因，并做好機(jī)組拆檢現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息的記錄和匯總，完成針對性的拆檢分析報告，進(jìn)一步完善了對目標(biāo)井的預(yù)設(shè)計方案，加速提高電泵機(jī)組整體質(zhì)量，為達(dá)到機(jī)組運(yùn)行壽命延長，降低躺井率打下堅實的基礎(chǔ)。

與傳統(tǒng)游梁式抽油機(jī)相比較，電動潛油往復(fù)泵可以節(jié)約30％—50％的電能，提高90％以上的泵效，具有降低采油成本、提高系統(tǒng)效率、提高產(chǎn)液量等特點。

對于低滲透油井來說，電動潛油往復(fù)泵可以在在線對參數(shù)進(jìn)行隨意調(diào)整，既可以方便工作、節(jié)約電能，還可以做到智能化提取油液，這樣就在很大程度上促進(jìn)了采油作業(yè)管理的合理性；對于水平井來說，其可以潛入到水平段100、200、300m對油液進(jìn)行開采，使得油液采收率得到了很大程度的提高。通過無線GPRS信號傳輸?shù)姆绞?在互聯(lián)網(wǎng)上對每臺油井進(jìn)行實時監(jiān)視、控制,使油井實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程管理。

對于斜井來說，無需使用抽油桿使得管桿偏磨問題得到了初步的解決，與此同時，還避免了因管桿偏磨而造成的管、桿磨損損失，還使得采油成本與作業(yè)時間得到了降低，這就提高了采油時間與油液采收率。

過載

導(dǎo)致過載的可能原因和相應(yīng)的處理措施：

泵的排量突然增大。這種情況一般出現(xiàn)在油嘴開始有點堵，當(dāng)油壓升到一定程度或人

工解堵時，油嘴突然沖開，于是泵的排量突然增大，電機(jī)負(fù)載突然加大，沖擊電流導(dǎo)致過載停機(jī)。當(dāng)遇到油壓憋到比較高時，首先應(yīng)微量活動油嘴，緩慢泄壓，當(dāng)油壓接近正常值時再進(jìn)行重新調(diào)整。抽油泵是井下主要的抽油設(shè)備,該系統(tǒng)使用的抽油泵可分為:雙向泵和上抽泵雙向泵優(yōu)點：上下行雙向都出液,且上行和下行電機(jī)的電流相近,運(yùn)行時減少震動,有利于提高直線電機(jī)壽命。切忌用很大的力去活動油嘴，這樣易導(dǎo)致過載停機(jī)或油嘴閥芯斷裂。對于平時易憋壓的油井應(yīng)加密巡檢。

井液變化。這種情況一般出現(xiàn)在井液的粘度、比重增大或井液中含泥砂量過多，電機(jī)

運(yùn)行時負(fù)荷增大，而導(dǎo)致過載停機(jī)。處理方法：適當(dāng)控制泵的排量，降低電機(jī)的負(fù)荷，同時控制了油井出砂。或更換功率比較大些的機(jī)組進(jìn)行生產(chǎn)。

地面管理因素

（1）開井和停井的數(shù)量太多，根據(jù)生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗，確定電力系統(tǒng)的損壞原因，電泵的電機(jī)燃燒是常見的。頻繁啟動極大地影響了設(shè)備的使用壽命，潛油電泵主要后果是加速電機(jī)保護(hù)器的故障。4、將數(shù)控直線往復(fù)潛油電泵潛入水平段采油,提高薄差油層采收率。電泵啟動后，瞬時電流比額定電流高3-5倍，頻繁啟動會損壞電機(jī)和電纜的絕緣性能。

（2）停機(jī)時間長，啟動時容易過載停機(jī)

在油田生產(chǎn)過程中，油井正在打磨，井液被腐蝕，導(dǎo)致碎屑形成和結(jié)垢。這些物質(zhì)的比例大于油和水。在電泵井的正常生產(chǎn)和提升液體的大位移中，雜物用井液排出井筒，但是當(dāng)井停止的時間很長時，單個流體上沉積了大量的雜物。產(chǎn)品具有多種規(guī)格型號,可廣泛適用于直井、定向井、水平井等石油開采。閥。因為比重大于油和水，所以潛油電泵生產(chǎn)廠家在打開時雜物落入離心泵中，并且井后的離心機(jī)停止。一些砂粒和碎屑也沉積在泵導(dǎo)向殼體中，并且在上部管蠟油環(huán)中容易形成死油。