井蓋標準。中國標準。在中國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復(fù)合、水泥、菱鎂等等。根據(jù)國家較新標準GB/T 23858-2009的較新標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。一、溝蓋板采用鋼格板制造的溝（井）蓋板，具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。

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井蓋防盜。為了實現(xiàn)廢棄資源的有效利用，日本頒布了包括《再生資源利用促進法》、《廢棄物處理法》等一系列法規(guī)，確定了消費者對廢棄物有垃圾密封、分類排放、不法投棄和按規(guī)定付費的義務(wù)。因此，從法律上來說，日本民眾將廢舊金屬交給回收企業(yè)處理不但不能獲得利益，還需要向回收企業(yè)交納處理費。偷井蓋者若想將被盜井蓋變現(xiàn)，只能找金屬回收商，而這些金屬回收商往往是日本重點打擊的對象。日本是個自然災(zāi)害頻繁的國家，住宅區(qū)附近都設(shè)有“緊急避難場所”。

井蓋藝術(shù)。井蓋，已成為日本的一張城市名片。它始于解決實際的細節(jié)問題，又因做工精致成為一門藝術(shù)，較后不斷普及發(fā)展成一種特殊文化。幾乎在日本的每個城市，都能看到五顏六色的下水道井蓋，上面印有動物、風(fēng)景、歷史故事或是城市特色，極富設(shè)計感。“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀80年代，由一個叫Yasutake Kameda的日本人開創(chuàng)。他是當(dāng)時日本國家建筑事務(wù)所的一名建筑設(shè)計師。在那時，日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)中國情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為了讓這項龐大的工程受到更廣泛的民眾關(guān)注和普及，Yasutake Kameda想到了“讓井蓋表面更加視覺化，更加吸引眼球”的主意。[2]  因此，他鼓勵各個城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設(shè)計。在中國，大部分井蓋和路面貼合不緊，車輛壓過時輪胎會和井蓋產(chǎn)生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。漸漸地，個性井蓋在全日本流行起來。

美國舒布洛科公司發(fā)明了一種磚體本身具有很強吸水功能的路面磚。當(dāng)磚體被吸滿水時水分就會向地下排去，但是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么忙，這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。九十年代中國出現(xiàn)了舒布洛科磚，北京市政部門的技術(shù)人員根據(jù)舒布洛科磚的原理發(fā)明了一種磚體本身布滿透水孔洞，滲水性很好的路面磚。雨水會從磚體中的微小孔洞中流向地下。井蓋荷載能力計算，根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：一組：（較低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。