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在設(shè)計(jì)中,齒輪軸的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況:1、齒輪軸一般是小齒輪(齒數(shù)少的齒輪)2、齒輪軸一般是在高速級(jí)(也就是低扭矩級(jí))3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,一般都是固定運(yùn)行的齒輪,一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí),其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。在驅(qū)動(dòng)裝置和從動(dòng)裝置相臨近情況下,齒輪傳動(dòng)相對(duì)與其他傳動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)在于減少所需零件數(shù)目,不足之處在于齒輪的加工制造較昂貴,有潤(rùn)滑要求。 4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的,但是,在設(shè)計(jì)時(shí),還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度,太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工,二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度(如剛性、撓度、抗彎等)
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根據(jù)齒輪的工藝檢驗(yàn)要求,常用的檢具有齒輪綜合檢查儀,利用雙面嚙合法或單面嚙合法,測(cè)量齒輪精度的長(zhǎng)度測(cè)量工具。齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。國(guó)內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具,齒輪廠往往設(shè)一個(gè)工段或一個(gè)車間來承擔(dān)這項(xiàng)工作。齒輪單面嚙合檢查儀簡(jiǎn)稱單嚙儀,用于測(cè)量切向綜合誤差等。單嚙儀可分為光柵式、磁柵式和慣性式幾種。齒輪側(cè)隙合理性的檢測(cè)齒厚偏差可用齒厚油標(biāo)卡尺測(cè)量,公法線平均長(zhǎng)度偏差和公法線長(zhǎng)度變動(dòng)可用公法線千分尺或公法線千分表卡規(guī)來進(jìn)行檢查。