太陽(yáng)能路燈的安全性還特別的高，傳統(tǒng)的照明，都是需要發(fā)電，才能提供能源。但是這些線路，電量都特別的大，如果碰到，可能會(huì)對(duì)人體造成危害。這對(duì)于維修，或者是路人來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)非常大的隱患。但是這款照明，就沒(méi)有那么多復(fù)雜的設(shè)備，而且電量非常的低，大概在18到24伏的低壓，即便是人體接觸到，也不會(huì)產(chǎn)生危害。同時(shí)它也不會(huì)產(chǎn)生噪音，也沒(méi)有輻射，是一個(gè)非常環(huán)保的能源。

控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問(wèn)題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值較小的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?？刂破鞯膿p壞直接影響到太陽(yáng)件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購(gòu)成本，應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗部分電能,較好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。

要選擇充電的控制器，具有MCT充電模動(dòng)追電池板的較大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20％左右的效率。調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)閉一路或兩路照明可以針對(duì)LVD燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能像式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)盡量把欠壓保護(hù)值防止蓄電池過(guò)放。

工程質(zhì)量

有一些安裝商家為了賺取更高的利益，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行盲目降低，以至于工程質(zhì)量嚴(yán)重下降，直接導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

優(yōu)化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要是從安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)系統(tǒng)等方面著手，通過(guò)檢驗(yàn)各個(gè)部件的運(yùn)行性能和它們之間的相互作用，從而使得光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量提高到較大，而某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì)，所以發(fā)電量相對(duì)要低一些。