2混凝土汽車輸送泵

1.混凝士汽車輸送泵進(jìn)場(chǎng)前，設(shè)備管理員必須收集其出廠合格證、產(chǎn)權(quán)備案證、年檢合格證等資抖。

2.混凝土汽車輸送泵應(yīng)停放在平整堅(jiān)實(shí)的地方，支腿底部應(yīng)用墊本支架平穩(wěn)，臂架轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)不得有障礙物，嚴(yán)禁在高壓輸電線路下作業(yè)。

3.混凝土澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工程師需對(duì)混凝土汽車輸送泵定期進(jìn)行巡視，確保泵車作業(yè)的環(huán)境安全。

4.作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按順序打開(kāi)臂架，風(fēng)力大于六級(jí)(含六級(jí))時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。

5.混凝土澆筑過(guò)程中需加強(qiáng)文明施工，設(shè)專人對(duì)路面進(jìn)行清洗，做到工完場(chǎng)清。

施工效高。螺桿式一體車相對(duì)于老款的設(shè)備來(lái)講，無(wú)論是操作的靈活性、移動(dòng)的速度、各種工況的適應(yīng)性等等都有更大的優(yōu)勢(shì)。在同等情況下，螺桿式一體車是老款設(shè)備效率的3倍左右。安全性高。安全是施工過(guò)程中的重中之重，而老款設(shè)備的安全性就相對(duì)低級(jí)了，沒(méi)有駕駛室的保護(hù)、剎車性能一般、整機(jī)結(jié)構(gòu)耐用性一般，然而螺桿式一體車采用的裝載式機(jī)身配斷氣剎加上獨(dú)立駕駛室，這樣的保護(hù)下，大程度的保護(hù)了施工員的安全。在不久的將來(lái)，我們還將迎來(lái)自動(dòng)化施工設(shè)備，這項(xiàng)計(jì)劃已經(jīng)列入我們的工作計(jì)劃之中，相信在不久的將來(lái)，我們將伴隨著中國(guó)智造的步伐，迎來(lái)公路安保施工智能時(shí)代。

打樁機(jī)在工作前，應(yīng)作好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：

1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與本班應(yīng)注意的事項(xiàng)。

2、根據(jù)施工人員所要求的震動(dòng)力，調(diào)整打樁機(jī)變速齒輪的位置。

3、檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點(diǎn)是否良好，界限是否正確。

4、檢查電源的電壓是否符合要求。

5、按日常保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)各部進(jìn)行潤(rùn)滑，保養(yǎng)。四、采用二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)器應(yīng)裝在總配電箱、開(kāi)關(guān)箱靠近負(fù)荷的一側(cè)，但不得用于啟動(dòng)電氣設(shè)備的操作?？偱潆娤渲新╇姳Ｗo(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30MA，動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1S，但二者的乘積不應(yīng)大于30MA?S